Von einem Import aus März flattert gerade eine nicht unerhebliche Rechnung rein mit den Posten "Treibstoffzuschlag" und "Nachfragezuschlag-Gewerblich".
Jetzt mal ernsthaft, so hoch war doch die Nachfrage / Auftragsvolumen für UPS im März doch nicht wirklich, dass eine Art Peak-Zuschlag berechnet werden kann, oder?
