Ich habe gestern mein neues Leasing Fahrzeug bekommen...ich muss mich jetzt einfach mal auskotzen. Es ist ein BMW, mein dritter BMW. Soll ja wohl angeblich sowas wie eine Premiummarke sein......

Mein erster BMW.....in Roadster ....Jahreswagen 10.000 km auf der Uhr. Innerhalb von 3 Jahren 11x in der Werkstatt! Die tolle BMW Mobilitätsgarantie für´n Arsch! Laut Werbung 365 Tage Mobil rund um die Uhr. Tatsächlich umfasst die aber nur 2 Gutscheine für je 24h Mietwagen im Jahr. Da ich aber 11x (Verdeckpumpe defekt, Wassereinbruch in Fahrgastzelle, das volle Programm) in der Werkstatt war, war ich nicht immer Mobil...soviel zur Garantie. Und 11x Werkstatt mit einem Premiumfahrzeug....ohne Worte.

Mein zweiter BMW....nicht ganz soviel Pech. Auch wieder Jahreswagen. Nur 1x liegen geblieben...natürlich an einem Samstag. Mietwagen also Samstag, Sonntag und Montag. 3 Tage, aber nur 2 Gutscheine. Garantie ging wieder nicht auf. Und wieso bleibe ich mit einem fast neuen Wagen der Premiumklasse überhaupt liegen? Hatte ich vorher bei keinem Fahrzeug.

Gestern meinen 3. BMW erhalten. Wieder ein Jahreswagen. Diesmal war es ein Mietfahrzeug. Ist mir aber egal, da er in 2. Jahren eh wieder abgegeben wird. So heute sehe ich durch Zufall, daß der TÜV in 4 Tagen abläuft (Mietfahrzeuge haben nur 1 Jahr TÜV habe ich inzwischen rausbekommen). Im Vertrag steht TÜV Neu. Ich den Händler kontaktiert. "Oh sorry, haben wir vergessen!" Ein Autohändler einer Premiummarke vergißt den TÜV!? Sowas schonmal erlebt?
Achja im Display blinkt bei Fahrantritt die Meldung, daß in 5 Monaten Service fällig ist

Wie ist eigentlich der Service bei Dacia und Lada so?

daytrader hat geschrieben: Wie ist eigentlich der Service bei Dacia und Lada so?

Nichts, worüber man sich lange aufregen müßte!

Ich kaufte meine BMWs bisher immer privat: Keine probleme in 14 Jahren

Gibts bei euch nur BMW Händler?

Einmal Probleme mit einer Marke ist Mist.
Zweimal Probleme mit einer Marke ist Pech.
Dreimal? Da hat man eine selbstzerstörerische Ader.

Sorry.

Hallo daytrader,

hatte noch nie Probleme mit Service bei Premiummarke.... könnte aber dran liegen das ich weder Premiummarke fahre noch den Herstellerservice jemals in Anspruch genommen hab.

Also mit anderen Worten: Fahre "billige" Autos und nutzte freie Werkstätten. Geht seit ca. 1998 so, hatte bisher nie Probleme (weder mit den Autos noch mit den Werkstätten)

Meine Faustregel bei nem Auto: Möglichst wenig Ausstattung (alles nur Zeug was irgendwann den Dienst versagt und dann nervt) und wenn Reperaturen anstehen Ersatzteile selber beim Teilehändler kaufen und mit in die Werkstatt bringen (vorher natürlich abklären ob das OK ist).
Solche Sachen wie "Serviceuntersuchung" in einer Werkstatt hat mein Auto übrigens noch nie gesehen - mein Serviceheft ist noch jungfreulich , der Wagen mittlerweilen 10 Jahre alt und hat 130000 km weg - und bin immernoch sehr zufrieden damit.

Hallo!
3x BMW, 3x Probleme?
Warum dann kein Wechsel?

Gruß

Sorry, aber spätestens nach dem 2. Wagen hätte ich zu Audi & Co gegriffen...

Das ja so, als wenn Du im Shop A was bestellst, auf die Schnauze fliegst, nochmal bestellst, auf die Schnauze fliegst, nochmal bestellst, wieder auf die Schnauze fliegst^^


Lernen durch Schmerz wa^^

deswegen fahre ich jetzt Range Rover Evoque

mein Letzter BMW (bin seid 21 Jahren BMW Kunde gewesen) 3er Cabrio 320d, nach 3 Monaten 1 Standlicht defekt, 1 Monat später 2 Standlicht defekt (für den Glühlampenwechsel 3Std. Werkstattaufenthalt nötig), dann nach 6 Monaten sahen die Ledersitze aus als wären sie 10 Jahre alt (Das Leder wird nur noch oberflächengefärbt) also reklamiert und es wurde behoben. Dann Fahrzeug zum fälligen Ölwechsel gebracht und es wurde der Service nicht richtig zurückgesetzt also zeigte der Wagen nach 3 Monaten wieder Service an. Dann wurde von BMW im Dez. statt Frostschutz nur Scheibenklar eingefüllt. Also fror die komplette Anlage ein, nur doof das der Scheibenwaschtank im Kotflügel sitzt. Dann nach 3 Jahren Batterie defekt usw. usw.. Und das bei einem Fahrzeug mit einem NP von knapp 75000 Euro. Wer sich Premiumhersteller nennt sollte das auch liefern. Dazu kommt noch das BMW mir 2.000 Euro weniger geben wollte als Range Rover. Der Evoque hat jetzt 3 Jahre Vollgarantie + die Möglichkeit der Garantieverlängerung auf 5 Jahre. Nettes Extra man sieht Ihn nicht sooft wir X5 oder X6

Schönes Teil.

Schönes Auto! Ich kann dir aber eine Story bezgl. Range Rover von meinem Nachbarn erzählen, auch mit Garantie und allem Piff und Paff. War mit seinem Range andauernd in der Werkstatt, Probleme bei der Leasing-Rückgabe, er sagt "nie wieder Rover".

So isses eben: Mal ist man der Hund, mal ist man der Baum

daytrader hat geschrieben:Im Vertrag steht TÜV Neu. Ich den Händler kontaktiert. "Oh sorry, haben wir vergessen!" Ein Autohändler einer Premiummarke vergißt den TÜV!? Sowas schonmal erlebt?

Nö, aber anders.
Dortmunder VW-Autohaus, kurz nach dem Kauf fällt auf, dass die abgesprochene Komplettinspektion nicht ins Serviceheft eingetragen wurde.
Am Telefon: "Nein, das brauchen wir nicht nachtragen, wir wissen ja, dass das gemacht wurde."
Ende vom Lied, ein paar Wochen später: die wussten gar nichts mehr, Garantie futsch, danke.

@ daytrader: Herzliches Beileid. Und viel Glück. Du Masochist.

Dass das mit der Mobilitäts"garantie" und den beiden Gutscheinen so rechtens ist kann ich mir aber auch nicht vorstellen. 2 Tage sind ja nichts ...

Wir fahren seit über 20 Jahren kpl. Audi.
Hatten damit noch nie Probleme.
Machen es aber auch selbst

Bei mir hat sich auch BMW zu Bleib mit weg entwickelt....

zu erst 3er 2l TurboDiesel mit 160k Turboschaden, Motor auch gleich mit Kaputt !
bei BMW beschwert.... bis 100k hätte ich Garantie ... ich soll mir neuen Motor kaufen.
dann 5er 3l TurboDiesel mit 225k Turboschaden (1 Monat davor Inspektion für über 1,5k)
Schnautze voll !

Zum Vergleich mein erstes Auto Opel Vectra 2.0 Benziner habe ich mit 265k verkauft, das Ding ist noch bis letztes Jahr rumgefahren immer noch mit dem ersten Motor. (BJ 89 ! )

@bmw-touring: Dez. statt Frostschutz nur Scheibenklar ...das kommt mir bekannt vor, habe es extra prübel lassen vorm Urlaub. Im Urlaub ging dann nichts mehr ! Werkstatt hatte nur ausreden, ab da habe ich es selbst gemacht.

Jetzt haben ich bei Skoda, den billigsten bestellt, ich will nur noch fahren. Neben bei die Navi in dem Ding ist der Hammer. Bezahle 19 EURO im Monat für Service pauschal und gut ist.

Brauche ich mal was größeres, wird es einfach geliehen. fertig.

Wir hatten bis vor ca. 4 Jahren 2 BMW, meiner hatte in 4 Jahren Haltedauer und ca. 120.000 km 17! außerplanmäßige Werkstattaufenthalte (zusätzlich zu den Verschleißteilen). Verschleißteile haben keine 100.000 km gehalten (komplettes Fahrwerk, Lichtmaschine). Mein Fahrprofil? Berufspendler, 110-120 km auf der Autobahn. Jeden Tag (also sehr schonend) Dann habe ich ihn entnervt verkauft.

Der BMW meiner Freundin hatte bei 95.000 km und Scheckheftpflege einen Motorschaden (Steuerkette übergesprungen, da war eine Kunststoffführung gebrochen). Auch verkauft.

Jetzt steht hier seit 2 Jahren ein Hyundai. Nicht unbedingt mein Traumauto, aber 5 Jahre Garantie ohne KM-Beschränkung und mit Vollausstattung. Probleme bisher (KM 60.000): keine.

Der nächste wird ein Volvo. Einfach nur, weil ich mal wieder ein schickes Auto brauche

Auto
fängt mit AU an und hört mit O auf
Sehr alter Spruch, aber wahr!

bei MB Viano nicht anders

nach 3 Mon. Träger vorn massiver Rost
Scheiben umlaufend gewechselt, Beschichtung gelöst
Himmel gewechselt, braune Flecken wegen verarbeiteter Rostspäne
Auto stottert 9Mon, dann erst neue Motorsoftware erhältlich
Lichtmaschine gewechselt (1000€) obwohl nicht defekt, nur das Kabel war`s für 40€
(LM brauchte ich dann nicht bezahlen)
Kofferklappe gewechselt, Rost
Automatik Getriebe defekt , gewechselt
Radio 2 x defekt, gewechselt
Scheibe vorn def, gewechselt
ständige Spureinstellung, alle Reifen laufen in einem Jahr ab (heute noch so)
Klima ständig defekt

dann neuen Motor für 12000€ erhalten
Auto steht fertig auf dem Hof, kann abgeholt werden
mit erschrecken stelle ich fest:
total verdreckt von den Einbauarbeiten
innere Radkästen nicht eingehakt, von Probefahrt komplett zerschlissen
Handschuhfach Verkleidung Beifahrer liegt noch auf dem Sitz
Kühlmittelanzeige leuchtet
Lenkrad um 30° verdreht
Klima funktioniert nicht

einen Tag später fällt die Motor Verkleidung unten ab
auch sehe ich dann das der Anbau der Spoilerlippe vergessen wurde
wegen der Klima war ich dann noch 3x in der Werkstatt

soviel zu MB

OPEL!

Bin nachher bei Mercedes mal schauen was die so anbieten - sollte ev gleich den BMW da lassen wenn ich die Mängel hier so lese

gemeinnützigerVerein hat geschrieben:Bin nachher bei Mercedes mal schauen was die so anbieten - sollte ev gleich den BMW da lassen wenn ich die Mängel hier so lese

Das Problem ist nicht "der" BMW sondern die ganze Technik die heute unbedingt eingebaut werden muss.

Wir haben in der Familie noch nen e34, neu gekauft, bj 1992. Da war noch nix wirklich ausserplanmässig dran. Glaube der hat nichtmal eFH, keine Turbos, keine Ladeluftkühler, usw. - nur nen Reihen-6er. Was soll da kaputt gehen.

10 Jahre einen AUDI gefahren, danach wollte ich mir wieder einen AUDI holen, habe aber leider einen Händler erwischt der nicht ganz sauber im Kopf ist >>> http://www.sellerforum.de/viewtopic.php?f=3&t=25074

Rechtsstreit dauert immer noch an

ps. BMW würde ich aber trotzdem nicht kaufen