Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
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Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Damit das nicht nochmal passiert - die Autoindustrie hat doch "Spurhalteassistenten" entwickelt - könnte man die nicht nachrüsten???
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Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Man muss das nur aus einem anderen Blickwinkel betrachten, dann hat das eine ganz andere Dimension:
- Malik
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Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Das Ding schwimmt wohl wieder und hat sich zumindest etwas gedreht.
Vielleicht ist der Pott ja in 1-2 Tagen ganz weg und die inzwischen 370 wartenden Käne können wieder durch.
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Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Mit dass größte Containerschiff durch so ein Nadelöhr ohne Schlepper zu lassen, verstehe ich nicht. Das Schiff kann nur wieder Auftrieb bekommen, wenn die Hälfte der Container entladen werden. Aber ohne Containerbrücke wird das schwer. Selbst die leichten oberen Container wiegen schon teilweise 10 Tonnen. Viele Lastenhubschrauber haben aber gerade einmal eine Nutzlast von 10 Tonnen. Außerdem wird das richtig lange dauern, wenn 5 - 10 tsd. Container von den insgesamt fast 20 tsd. entladen werden müssen. Aber ein bisschen Sand wegbaggern, wird es auch nicht bringen. Die Holländer freuen sich jedenfalls über diese Havarie. Das bringt jeden Tag ordentlich Geld. Die Frage ist nur, ob die Containerpreise in Zukunft dann noch teurer werden, was dem Onlinehandel schadet?
Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Naja, was sollen denn 3 oder 4 Schlepper ausm Flohzirkus machen, wenn 220.000 to falsch abbiegen?Subke hat geschrieben: ↑29. Mär 2021 13:25 Mit dass größte Containerschiff durch so ein Nadelöhr ohne Schlepper zu lassen, verstehe ich nicht. Das Schiff kann nur wieder Auftrieb bekommen, wenn die Hälfte der Container entladen werden. Aber ohne Containerbrücke wird das schwer. Selbst die leichten oberen Container wiegen schon teilweise 10 Tonnen. Viele Lastenhubschrauber haben aber gerade einmal eine Nutzlast von 10 Tonnen. Außerdem wird das richtig lange dauern, wenn 5 - 10 tsd. Container von den insgesamt fast 20 tsd. entladen werden müssen.
Das war ein Manövrierfehler. Ich habe das Tracking des Schiffes bis kurz vor dem Einschlag gefunden.
Zu der Zeit herrschte starker Wind von links. Die Lotsen haben dann wohl entschieden, die Kanalmitte etwas nach links in Richtung Wind zu verlassen. Wenn die nächste Böe kommt und das Schiff nach rechts drückt, hätte man etwas mehr Platz zum Gegensteuern.
Allerdings gibt es bei Kanalfahrten ein Problem: Im Kanal schiebt das Schiff einen Berg Wasser vor sich her, am Heck entsteht ein Loch im Wasser. Solange das Schiff mittig fährt ist das kein Problem, das Wasser strömt gleichmässig an beiden Seiten vorbei nach hinten. Fährt man zu dicht an der Böschung, kann auf dieser Seite nicht genügend Wasser nach hinten strömen.Es bleibt auf der Böschungsseite hinten ein Loch im Wasser. Da rutscht das Heck dann rein, der Kahn fährt plötzlich ein wenig schräg und fährt auf der gegenüber liegenden Seite in die Böschung. Da hilft nix mehr. Passiert im Nord-Ostsee-Kanal mehrmals im Jahr (mit kleineren Schiffen).
Die Angaben über die Zahl Container, die ein Schiff transportieren kann, beziehen sich übrigens immer auf die kleinen 20 Fuß-Schachtel, genutzt werden meist die 40er. Die Ever Given hat also etwas um 10.000 Boxen an Board.
- fossi
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Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
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Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Da schwappen dann über 300 Schiffe mehr oder weniger gleichzeitig über die Häfen. Und eine Warenflut rollt über das Land. Nach altbekannter Manier.
- Technokrat
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Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Die Koste der Bergung will der der Evergreen-Eigner auf seine Kunden umlegen, die Ware auf dem Schiff haben. Eben entsprechend des Warenwerts.
Das ist soweit ich weiß zumindest die Meinung des Eigners, das so tun zu können. Wenn dem so wäre, ist es eventuell günstiger auf die Ware zu verzichten (am Ende noch unversichert, weil billiger). Dann hätten die das bei der Bergung auch gleich in´s Meer schmeißen können. Dann wäre der Kanal jetzt auch noch mit Ware verstopft.
Die Händler, die da Ware drauf haben sind wirklich nicht zu beneiden.
Das ist soweit ich weiß zumindest die Meinung des Eigners, das so tun zu können. Wenn dem so wäre, ist es eventuell günstiger auf die Ware zu verzichten (am Ende noch unversichert, weil billiger). Dann hätten die das bei der Bergung auch gleich in´s Meer schmeißen können. Dann wäre der Kanal jetzt auch noch mit Ware verstopft.
Die Händler, die da Ware drauf haben sind wirklich nicht zu beneiden.
Re: Evergreen Frachter liegt im Suezkanal quer - gesperrt
Ja, kam gestern im TV, Thema „Grosse Havarie“
https://wortfilter.de/onlinehaendler-ve ... ie-grosse/
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