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logistics_star hat geschrieben: ↑11. Jul 2019 12:34 Das heißt also, dass jeder der darüber bucht, Ärger bekommen kann/soll...
Nur weil sich 1 Händler darüber bei der zuständigen Behörde, mehr oder weniger, selbst "angezeigt" hat, und Probleme deshalb hatte, soll niemand über Packlink buchen.
Das ist quatsch. Bei welchem Dienstleister bekommst du einen besseren Preis als dort?
Hermes kostet 4,08€ netto mit dem Sparset S (mit Haustür Anlieferung) - alternativ HP für 3,61 netto
Wir haben mit Packlink bis vor ca 1 Jahr versendet und heute können wir mit den Dienstleistern direkt Zusammenarbeiten, zu ähnlich guten Preisen.

Hermes hat eine ehr schlechte Laufzeit - siehe hier bei diesem Test: https://www.paketda.de/news-hermes-pakettest-2019.html (ganz nach unten scrollen)

Oder welcher Dienstleister macht das? https://rp-online.de/nrw/staedte/duesse ... d-34509535

Hermes hat recht zuverlässig 2 Tage, außer es bleibt im Depot-Bereich, dann einen. UPS hat bei uns in der Regel auch zwei Tage, wenn es quer durch die Republik geht, nur Süden ist schneller, aber auch nicht immer. DHL hat immer häufiger auch zwei Tage. Schlimm ist das nicht. Wegen der Laufzeit hat uns niemand angemotzt, als wir noch Hermes verschickt haben.

Hermes und UPS liegen in Sachen Probleme und Kundenmeckerei bei uns gleichauf. DPD ist besser.

Ausgebeutet werden die Fahrer bei allen Paketdiensten. Isso. UPS zahlt besser, hat aber auch die höchsten Preise. Das "Ausbeutungsargument" geht demnach nicht konform mit der Suche nach dem niedrigsten Paketpreis.

Wenn Packlink keinen ADV macht, dann handelt Packlink nicht DSGVO-konform und das Problem hat im Zweifel der Händler, dessen Erfüllungsgehilfe Packlink ist. Muss ja nicht schief gehen. Genauso wie die Autofahrt mit drei Bier nicht schiefgehen muss und nicht an jeder roten Ampel ein Blitzer steht. Ob man das Risiko eingeht, darf jeder selber entscheiden, haften auch.

Feffo hat geschrieben: ↑11. Jul 2019 10:57 Ich habe nochmal eine Frage:
Erstelle ich das Label, dann bekomme ich ja eine DIN A4 Pdf Datei, mit Label und darunter Auftragsbestätigung. Die Auftragsbestätigung muss aber nicht auf einer Klebeetikette unnötigerweise gedruckt werden. Wie macht ihr das beim Ausdruck? Und überhaupt wie macht ihr das der Ordnungshalber mit den Auftragsbestätigungen? Legt ihr für jeden Kunden einen Ordner (PC)an oder wo sammelt ihr die Auftragsbestätigungen?

Von DHL gibts Label-Papier, auf dem nur eine Seite Aufkleber ist. Mit ein bisschen Einstellerei beim Drucker sollte das klappen.

@dog-toy oder @sweetshero ?

Das mit dem drucken betrifft nur Privatkunden Labels.
Einen Rat habe ich da leider nicht, außer ProfiPaket zu nutzen wenn Du genug hast.

Ah danke für eure Antworten!!!

Okay noch eine organisatorische Frage: was genau macht ihr mit euren Auftragsbestätigungen? Heftet ihr die einfach nach Datum ab oder je Kunde oder wie? Da ich absoluter Anfänger bin, würde ich mich über effektive Arbeitstipps von euch Erfahrenen freuen:)

Gar nicht, ist ja alles im System. Da kommst Du recht schnell auch hin, wenn Du etwas mehr Bestellungen hast.

Ansonsten: 2 Kisten, immer oben drauf. Wenn die erst voll ist mit der zweiten beginnen, wenn die zweite voll ist, die erste ausleeren und weiter nutzen usw. usf. Nachdem ein Paket abgewickelt ist braucht man die AB ja nicht mehr. Mit Quittungen sieht's natürlich anders aus. Sehr lästig in der Buchhaltung diese tägliche Hermes-Shop-Quittung .

Im System da sprichst du jetzt wahrscheinlich vom Profipaketservice oder? Wenn ich da dann einen Account habe...?

Du kannst doch auch im Privatkunden-Service einen Account anlegen. Und dann gibt's Abwicklungssysteme wie z. B. Billbee, die einen dort verarbeitbaren Adressexport anbieten.

möchte noch den sozialen Aspekt in den Raum werfen...
Daß die Hermes-Fahrer die Looser im Paketwesen sind dürfte jedem bekannt sein und daß sie teils zu Menschenunwürdigen Bedingungen arbeiten müssen - will ich dies unterstützen indem ich mit diesem Paketdienst zusammenarbeite ?
für den einen oder anderen eine berechtigte Frage
Habe gestern auf Arte den Beitrag "Fahrt ins Risiko" gesehen: Burundi, eines der ärmsten Länder, wo der Besitz eines Fahrrades schon etwas bedeutet. Viele setzen dieses dann als Gelderwerb ein, als Transportmittel: der Hermes-Kollege in Burundi

https://www.arte.tv/de/videos/054769-00 ... ns-risiko/

DINa3 hat geschrieben: ↑14. Jul 2019 11:03 Daß die Hermes-Fahrer die Looser im Paketwesen sind dürfte jedem bekannt sein

Woher kommt eigentlich immer diese Pauschalerkenntnisse? Hermes-Fahrer hier in der Region verdienen besser als die Kollegen von DPD und GLS, haben weniger Pakete und getrennte Ausliefer-/Abholtouren. Wenn ich mit den Jungs und dem Mädel rede, fühlen die sich nicht als "Looser im Paketwesen"...

@ReginaSF
ist wirklich erfreulich dies zu lesen !
Was läuft in deiner Region anders ?

Ist bei uns nicht anders. Wir versenden mit DPD. Die guten, zuverlässigen Fahrer mit Köpfchen bei DPD sind immer irgendwann weg. Die treffe ich dann wieder, wenn wir ein Hermes Paket erhalten und die das bei uns vorbeibringen.
Ich denke nicht das die Wechseln um sich zu verschlechtern.

DINa3 hat geschrieben: ↑17. Jul 2019 07:04 @ReginaSF
ist wirklich erfreulich dies zu lesen !
Was läuft in deiner Region anders ?

ReginaSF hat geschrieben: ↑14. Jul 2019 11:45 Hermes-Fahrer hier in der Region verdienen besser als die Kollegen von DPD und GLS, haben weniger Pakete und getrennte Ausliefer-/Abholtouren.