Hallo,
wisst ihr zufällig, wie lange es dauert, bis an einem Hafen ein 20.000 TEU Containerschiff entladen ist?
Ich würde ca. 3 Tage vermuten - aber wisst ihr es etwas genauer?
Vielen Dank
Johannes
Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
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Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Laut Impoteur zwischen 3 und 4 Tagen.
Wenn die Verzollung z.B. im Hambuger Hafen stattfindet kann man vom einlaufen des Schiffs, bis zur zustellung der Ware vor der Haustür ca. 10 - 14 Tage kalkulieren.
Wenn eine Zollbeschau stattfindet nochmal 2-7 Tage mehr.
Je nachdem wann der Termin angesetzt ist.
Mfg B.
Wenn die Verzollung z.B. im Hambuger Hafen stattfindet kann man vom einlaufen des Schiffs, bis zur zustellung der Ware vor der Haustür ca. 10 - 14 Tage kalkulieren.
Wenn eine Zollbeschau stattfindet nochmal 2-7 Tage mehr.
Je nachdem wann der Termin angesetzt ist.
Mfg B.
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Dauert bei meiner Spedition höchstens 1 Woche. Eher weniger.Bene hat geschrieben: Wenn die Verzollung z.B. im Hambuger Hafen stattfindet kann man vom einlaufen des Schiffs, bis zur zustellung der Ware vor der Haustür ca. 10 - 14 Tage kalkulieren.
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Zwischen 5-8 Tagen dauert es bei uns.
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- kiu
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Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Von Hamburg nach Frankfurt a.M. 2-3 Tage per LKW und per Zug 3-5 Tage + evtl. Wochenendtage
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Hallo,
vielen Dank für alle eure Antworten.
Mir geht es aber wie geschrieben um die reine Entladung.
Schiff voll => Schiff leer....
Wisst ihr, wie schnell das ca. geht?
Johannes
vielen Dank für alle eure Antworten.
Mir geht es aber wie geschrieben um die reine Entladung.
Schiff voll => Schiff leer....
Wisst ihr, wie schnell das ca. geht?
Johannes
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Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Hallo,
kann man schwer sagen, da die Schiffe ja nie komplett entladen werden sondern nur ein Teil gelöscht wird und ein Teil geladen wird... aber ich würde ungefähr 2-3 Tage schätzen.
kann man schwer sagen, da die Schiffe ja nie komplett entladen werden sondern nur ein Teil gelöscht wird und ein Teil geladen wird... aber ich würde ungefähr 2-3 Tage schätzen.
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Kannst ja mal ein Containerschiff tracken und schauen wie lange er an jeweiliger Position ist.
Die Entladung geht ziemlich schnell aber danach kann es ewig dauern.
Ich warte gerade 22 Tage auf eine Lieferung..
Die Entladung geht ziemlich schnell aber danach kann es ewig dauern.
Ich warte gerade 22 Tage auf eine Lieferung..
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
welpe hat geschrieben:Kannst ja mal ein Containerschiff tracken und schauen wie lange er an jeweiliger Position ist.
Die Entladung geht ziemlich schnell aber danach kann es ewig dauern.
Ich warte gerade 22 Tage auf eine Lieferung..
echt??
wir sind im Schnitt 5-8T Abladung+Zoll fertig.
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Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Ja keine Ahnung was die da machen. Ich hatte bis jetzt 3 Seefrachten hinter mir. Bei der ersten war es innerhalb 3 Tage bei mir. Bei der zweiten und dritten ca. 2 Wochen da der Zoll laut denen so lange gebraucht hat.
Dieses mal wieder der Zoll plus die Abwicklungsfirma.
Irgendwie glaube ich ist es eine Masche von denen. Den die Kosten die durch die lange Lagerzeit entstehen darf ich dann zahlen...
Dieses mal wieder der Zoll plus die Abwicklungsfirma.
Irgendwie glaube ich ist es eine Masche von denen. Den die Kosten die durch die lange Lagerzeit entstehen darf ich dann zahlen...
- kiu
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Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Bei zwei Wochen zahlst du doch extrem viel Lagergeld.
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Unser Job ist es durchzuschieben und wir haben solche Probleme nicht komisch.welpe hat geschrieben:Ja keine Ahnung was die da machen. Ich hatte bis jetzt 3 Seefrachten hinter mir. Bei der ersten war es innerhalb 3 Tage bei mir. Bei der zweiten und dritten ca. 2 Wochen da der Zoll laut denen so lange gebraucht hat.
Dieses mal wieder der Zoll plus die Abwicklungsfirma.
Irgendwie glaube ich ist es eine Masche von denen. Den die Kosten die durch die lange Lagerzeit entstehen darf ich dann zahlen...
Vielleicht will da jemand mit dir Geld verdienen.
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Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Naja irgendwie müssen Sie zurzeit Geld verdienen Da kann ich leider nicht viel ändern außer einen anderen Dienstleiter zu suchen.
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Das wird jetzt eine seehr theoretische Überlegung:regalboy hat geschrieben:Mir geht es aber wie geschrieben um die reine Entladung.
Schiff voll => Schiff leer....
- angenommen das Schiff sei wirklich voll beladen (sind die in Hamburg nie, wegen der Fahrwassertiefe auf der Elbe)
- angenommen das Schiff würde vollständig entladen (passiert nie, die haben auch Fracht für andere Häfen an Bord)
- angenommen das Schiff würde nicht wieder beladen (das passiert nur, wenn der Kahn zur Verschrottung geht)
- angenommen, die Schiffe der 20.000 TEU Klasse könnten wirklich genau 20.000 TEU aufnehmen
- angenommen, der Kahn sei mit einer Mischung aus 1/4 20 Fuß Containern und 3/4 40 Fuß Containern beladen
- angenommen, es kämen 6 Containerbrücken zum Einsatz (mehr habe ich noch nie an einem Schiff gesehen)
- angenommen, es die kleinen Boxen könnten alle im Doppelhub entladen werden (das stimmt nicht immer, aber oft)
Dann sind 2858 kleine und 8571 große Kisten an Bord, zusammen also 11429 Container, die mit 10.000 Hüben entladen werden können. Macht 1667 Hübe pro Brücke. Eine Brücke schafft etwa 45 Hübe pro Stunde, macht 37 Stunden und 2 Minuten.
Zufrieden?
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
Auf jedenfall unglaublich wie schnell man so einen ganzen Schiff entladen kann
Re: Dauer 20.000 TEU Containerschiff Entladung
In der Realität (nur ein Teil der Container wird entladen und neue kommen auf's Schiff) sind die Liegezeiten in Hamburg nach den Gezeiten ausgerichtet: Die wirklich großen können nur auf der Flutwelle den Hafen erreichen oder verlassen. Das passiert alle rund 13 Stunden. Und so ist die Liegezeit in Hamburg in den meisten Fällen - knapp 13 Stunden.
Für die armen Schweine an Bord (Seefahrt ist Not!, wusste schon Gorch Fock) bedeutet das, dass sie gar nicht mehr von Bord kommen und das bei 8 Monats-Verträgen mit 7-Tage-Woche zu philippinischen oder sonstwelchen Billiglohnland-Konditionen.
Wenn sie Glück haben kommen die netten Menschen vom "Duckdalben" und holen sie für ein paar Stunden in die Seemannsmission - mal was anderes sehen, andere Geräusche hören, mit der Familie telefonieren (geht vom Schiff aus meist nicht bzw. ist unbezahlbar)...
Wenn gerade wieder jemand von uns einen besonders guten Deal für die Containerverschiffung gemacht hat - die Leute vom Duckdalben können eine kleine Spende brauchen! (ich bin in keiner Weise mit denen verbandelt).
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