jupp hat geschrieben: ↑9. Nov 2021 21:51 Wir können recht gute Konditionen mit DPD vermitteln. Wenn du glaubhaft machst, dass das Paketvolumen einmal steigen wird, bekommen wir da sicher was hin. Ohne Mindestabnahme oder sonstige Haken. Meld dich gerne!

Hallo jupp,

das klingt sehr interessant und das können wir auf jeden Fall glaubhaft darlegen.
Wie darf ich dich kontaktieren?

daytrader hat geschrieben: ↑9. Nov 2021 19:57 Mit Vertrag zahle ich für das DPD Kleinpaket 2,95 € zzgl. Zuschläge. Dafür aber keine Label mit der Hand ausfüllen.

Die 2,95 sind nur ein Anker- (Signal-) Preis.
Die Zuschläge ballern so hart rein, dass auch du bei 3,50-4,00 EUR landest.

Alleine der Saisonzuschlag plus Maut und Sicherheit und jetzt noch der Diesel Zuschlag, evtl noch Honorarbeitrag... Kommen schnell noch 70ct. drauf.
Nun jeder erneute Zustellversuch, jede Retour, Annahmeverweigerung, jede falsche Adresse (weil der Fahrer mal wieder nichts findet. NC Zuschläge ohne Ende für normale Pakete. Überhaupt werden KP schnell als Normalpakete berechnet.
Schon hängt man bei über 4-5 EUR im Schnitt. Bei uns ist mittlerweile jede Abrechnung falsch. Dieser Streß bewegte auch uns zu relativ festen Preisen bei Resellern. Besser kalkulierbar und wie gesagt, Nachberechnung hatten wir noch nie.

DHL werden wir mit den Markensets aber auch nun vermehrt machen und mit rein mischen. Guter Tip ist die Warensendung halt, die nun trackbar ist (zwar nicht bis zum Kunden, aber bis zu deren Briefzentrum).
Mit Verträgen sind wir durch, da wird man nur auf unerwartete Kosten an jeder Ecke stoßen und zahlt nachher mehr als jeder Privatkunde...

fonprofi hat geschrieben: ↑9. Nov 2021 20:16 Ich stelle gerade um auf DHL 100er Marken ab Januar. Der Ablauf ist für mich genauso wie im GKP. Mit Export und automatischem Druck.

Wie setzt ihr das um?
Ich konnte kein Import finden bei Endkunden-DHL. Gibts da eine spezielle Seite oder sehe ich was nicht auf https://www.dhl.de/de/privatkunden/pake ... ieren.html ?

https://www.dhl.de/de/privatkunden/pake ... CartImport

meine Software erzeugt eine Standard-DHL-CSV, ein automatisches Script saugt die Gutscheinodes aus einer Datenbank und ich Drucke die Labels aus.
Aktuell noch auf A4, denn das Label hat noch so eine Halbe Seite für den Kunden mit dran.
Ich fummle noch mit einem Treiber, der mir die Labels über A5 ausdruckt als Broschüre. Man muss halt für jedes Druckprofil einen Drucketreiber vorbereitet haben und drauf zugreifen. Und man muss halt die Gutscheincodes einmal per drag und drop nach dem Kauf in die Datenbank füttern für die Codes.

fonprofi hat geschrieben: ↑10. Nov 2021 10:14 https://www.dhl.de/de/privatkunden/pake ... CartImport

auweia...Danke!

nutreon hat geschrieben: ↑10. Nov 2021 10:01

daytrader hat geschrieben: ↑9. Nov 2021 19:57 Mit Vertrag zahle ich für das DPD Kleinpaket 2,95 € zzgl. Zuschläge. Dafür aber keine Label mit der Hand ausfüllen.

Die 2,95 sind nur ein Anker- (Signal-) Preis.
Die Zuschläge ballern so hart rein, dass auch du bei 3,50-4,00 EUR landest.

Alleine der Saisonzuschlag plus Maut und Sicherheit und jetzt noch der Diesel Zuschlag, evtl noch Honorarbeitrag... Kommen schnell noch 70ct. drauf.

70 Cent definitiv nicht. Saisonzuschlag habe auch ich noch nie gezahlt. Dieselzuschlag kann man sich fest schreiben lassen. Ich rechne mit 3,50 € inkl. Zuschläge bei den kleinen. Dafür kommen aber die Paketscheine direkt beim Vorgang aus dem Drucker, nichts (per Hand) importieren oder gar selbst ausfüllen, die Pakete werden bequem vor Ort abgeholt und sofort gescannt und sind sofort online sichtbar, ich habe einen festen Ansprechpartner, ich kann für 6 € Euro Express zubuchen, für 2,50 € je 1000 € höher versichern, Sperrgut etc.

Und bei den großen Kloppern mit 30kg gibt es wohl kaum eine Alternative zum Vertrag. Die sind nun mal mein Hauptgeschäft. Die könnt ich nicht mal im DPD Shop abgeben und die Abholung geht bei 17,20 € los. Ich zahle 3,95 + Zuschläge. Da zahlt der Privatkunde schon etwas mehr.

Ja Probleme bei den Rechnungen habe ich auch, ist aufwendig.

Gerade mal geschaut und gefragt, Dreamrobot hat sogar direkt eine anbindung an DHL-Onlinefrankierung, ohne csv-spielerei.

Tschau DHL GK

Spielefürst hat geschrieben: ↑10. Nov 2021 09:17

jupp hat geschrieben: ↑9. Nov 2021 21:51 Wir können recht gute Konditionen mit DPD vermitteln. Wenn du glaubhaft machst, dass das Paketvolumen einmal steigen wird, bekommen wir da sicher was hin. Ohne Mindestabnahme oder sonstige Haken. Meld dich gerne!

Hallo jupp,

das klingt sehr interessant und das können wir auf jeden Fall glaubhaft darlegen.
Wie darf ich dich kontaktieren?

Plus-Mitgliedschaft?

Ich buche sie direkt mal und komme dann direkt auf dich zu.

jupp hat geschrieben: ↑10. Nov 2021 13:10

Plus-Mitgliedschaft?
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Hi,

die PN ist bei mir im Postausgang und nicht unter gesendete Nachrichten, kam sie trotzdem bei dir an?

So lange sie im Ausgang steht, hat der Empfänger es nicht gelesen. Öffnet der Empfänger die PN, rutscht sie in den Ordner "gesendete" .

Vielen lieben Dank für die Info

Wie ist das eigentlich bei den DHL Geschäftskundenverträgen? Die bieten das ja, wenn ich es richtig gesehen habe, erst ab 200 Pakete/Jahr an. Angenommen man würde den Vertrag abschließen, aber die Menge nicht erfüllen, was würde dann passieren? Würden die es einfach nur einseitig kündigen oder müsste man was nachzahlen?

Wir versenden bisher manuell über das Privatkundenportal, was aber sehr zeitraubend ist. Aufgrund der guten Zuverlässigkeit würden wir gerne bei DHL bleiben. Wir würden nichtmal auf die niedrigeren Preise eines Geschäftskundenvertrages Wert legen, aber ein Zugriff auf die API vom Geschäftskundenportal würde die Bearbeitung halt deutlich verbessern.

Gibt es da nicht irgendeine Möglichkeit bei DHL oder hilft da nur der Umweg über einen "Reseller" wie Shipcloud, Sendcloud, Checkrobin, etc.?

genau_der hat geschrieben: ↑3. Dez 2021 12:45 Wie ist das eigentlich bei den DHL Geschäftskundenverträgen? ... Angenommen man würde den Vertrag abschließen, aber die Menge nicht erfüllen, was würde dann passieren?

Aus eigener Erfahrung: es passiert Nichts. Keine Nachzahlung, keine Kündigung.

Habe bei DHL seit nur einen Zweitvertrag für Packstationen und sonstige Sonderfälle. Vorletztes und letztes Jahr gab es wegen Auftragsrückgang kaum Versand über den Vertrag (schon unter 200/Jahr) und seitdem ich vor ca. einem Jahr meine Waren extern ausgelagert habe, läuft nahezu garnichts mehr drüber.
Das Einzige, was DHL eingestellt hat, war die tägliche Abholung , aber die hat eh nur selten funktioniert...

Abholung würden wir eh nicht benötigen, wir haben den Paketshop in 300m Luftlinie von der Haustür weg. Selbst wenn es zu viel wird, das unter den Arm zu klemmen, geht das Notfalls noch per Handkarren oder Auto...

Wäre also dann doch den Versuch wert, einen entsprechenden Vertrag abzuschließen, da die DHL GK Schnittstelle ja in allen gängigen Software-Lösungen gut unterstützt ist.

Versuch es doch einfach. Vertragsabschluss und Einrichtungsaufwand sind kein großer Akt und wenn du nichts versendest, bleiben die Kosten bei DHL = Null.

Womit du aber bei kleiner Versandmenge rechnen musst, sind hohe Preise.
Die Einsteigerpreise als Geschäftskunde liegen üblicherweise nur einen Bruchteil unter den Filialpreisen, dafür sparst du Zeit / Aufwand durch die Automatisierung per Schnittstelle.

Aus meiner Sicht kann ich gute Konditionen mit GLS anbieten. Auch bei weniger als 200 Sendungen pro Jahr. Ohne Mindestabnahme o.ä., fester Dieselzuschlag in EUR, (Abholung und persönlicher Ansprechpartner inklusive) kein Vertrag oder sonstiges. Kannst dich gerne bei mir melden

Kann man dein GLS auch im Shop abgeben?

fonprofi hat geschrieben: ↑5. Dez 2021 20:14 Kann man dein GLS auch im Shop abgeben?

Da habe ich mit GLS extra noch mal drüber gesprochen gehabt, die Frage kam öfters. Soll für aufgeschaltete Kunden wohl möglich sein. Ich gebe meine Pakete zum großen Teil auch im Shop ab.

Das "soll" ist so eine Sache. Spätestens wenn der Paketshop bemerkt dass er keine Provision für den Geschäftskundenkram bekommt, wird er die Sachen nicht mehr wollen. In manchen Gegenden gibt's Provision für Alles, da meldet sich nach einiger Zeit das Depot, weil diese Kosten bei Geschäftskunden durch Abholung nicht nochmal eingerechnet werden.

Kurz: Sobald es mehr oder regelmäßig in den Paketshop geht, kann die Sache problematisch werden.