Hallo,

ein Lieferant aus Polen bietet mir an, den Transport meiner Bestellung zu mir nach Deutschland zu organisieren. Die Transportkosten betragen 660 Euro für 10 Paletten (jeweils zwei stapelbar), insgesamt 3500 kg, 1000 km Strecke.
Ich würde gerne von euch wissen, ob der Preis akzeptabel ist oder ob es sich lohnen würde, dass ich selbst eine Spedition mit der Abholung beauftrage.

Warum frägst Du nicht einfach ein, zwei Speditionen bei Dir vor Ort an? Oder lässt Dir über Sped-Plattformen wie https://www.saloodo.com/de einfach mal Angebote machen?

Dito, würde ebenso 1-2 örtliche Speditionen anfragen, aber der Preis kommt mir schon recht normal vor.

Halte den Preis für nicht allzu schlecht. Wir bekommen öfter Ware aus Polen geliefert. Eher so 4-5 Paletten, ca. 600km und da liegen wir so bei knapp 300,- Euro. Vielleicht lassen sich da noch 100 oder 150 Euro einsparen, aber wenn das die Spedition ist mit der der Lieferant schon Erfahrung hat, würde ich das Angebot annehmen. Außerdem ist dann der Lieferant zumindest gefühlt etwas in der Verantwortung weil er ja genau diese Spedition beauftragt hat.

Egal ob günstig oder nicht, 660 Euro für 1000 km und über 3T, da bleibt für den Fahrer/Spediteur nicht viel übrig

Kometenscheif hat geschrieben: ↑9. Okt 2018 12:19 Egal ob günstig oder nicht, 660 Euro für 1000 km und über 3T, da bleibt für den Fahrer/Spediteur nicht viel übrig

Was ist bei dir viel oder nicht viel übrig?

Mindestlohn DE z. Zeit: 8,84 €. 1000 km Bekommst du in max. 2 Arbeitstagen hin. Also 16 Std. x 8,84 € = 141,44 €
Spritkosten, Wir nehmen 20 L/100km. zu einem Preis von 1,20 € in Polen. Also 20 x 1,20 x 10 = 240,00 €

660 € -141,44-240 = 278,56 € Brutto Umsatz für 2 Tage. Nimm die 78 € weg für sonst was. 200 € für 2 Tage. Aus Deutschland fährt er teuerer, ist halt so. Rechne es hoch, bei den Gehältern in Polen, alles easy.

Ich habe aus Weißrussland für 8 Paletten mit einem 5 Tonner 750€ bezahlt. Die Spedition hat direkt 650 € bekommen. Für 4 Tage übrigens. Als ich den Fahrer gefragt habe wie das aufgeht, ganz einfach. Die bringen so die Autos in die EU/Deutschland. Und dann fährt er Strecken aus DE nach sonst wohin, aber für das doppelte/dreifache