"Wichtige Tarifinformationen" ... mit diesem Betreff erhielten wir diese Woche von DPD eine Nachricht, in der wir darauf hingewiesen werden, dass aufgrund der allgemeinen Kostensteigerungen DPD uns keinerlei Rabatte auf Zuschläge mehr gewähren kann.
Was sich im ersten Moment relativ moderat anhört, bedeutet für uns eine Paketpreiserhöhung in Höhe von über 20%!
Dabei schlägt vor allem der NC Zuschlag ein, der sich von einem Tag auf den anderen mehr als verdoppelt. Außerdem werden die eh schon immer unrechtmäßig erhobenen Zuschläge für Übergröße Gurtmaß und Übergröße Länge verdreifacht. Unsere Pakete sind alle im Gurtmaß und nicht in Übergröße, aber bisher haben wir diese Zuschläge zähneknirschend gezahlt, weil wir von einem Kollegen wissen, dessen Vertrag gekündigt wurde, weil er zu viel reklamiert hat.

Tatsächlich werden wir mit den neuen Preisen über 9 Euro pro Paket im Schnitt liegen. Und das bei Paketen, die im Schnitt nicht schwerer als 6-7 kg und alle innerhalb des Gurtmaßes sind!

Ich habe nun das Gefühl, die wollen unsere großvolumigen Pakete nicht mehr und möchte uns einfach rausekeln. Oder habt ihr auch so exorbitante Preise bei Paketen?

Tatsächlich haben wir sehr viele Pakete mit über 1,20m bis 1,70m Länge. Daher ist auch DHL nicht wirklich ne gute Alternative, denn die möchten für solche Pakete gleich 20 Euro Zuschlag.

daytrader hat vor Tagen ebenfalls etwas von Preiserhöhung geschrieben. viewtopic.php?f=9&t=58502&p=734489#p734489

Wahrscheinlich bekommens alle, oder nur die Händler mit großen/schweren Paketen. Wer will die schon haben

...und vor allem wieder so großzügig im voraus angekündigt...2 Wochen vor der Angst. Wie will man so schnell was Neues auf die Beine stellen? Bei den Kleinen Pakete war DHL ohnehin schon günstiger und durch die Machenschaften mit EK statt VK Erstattung und Schadensablehnungen wegen der Abstellungen ohne Unterschrift in 4-stelliger Höhe bin ich eh nicht gut auf DPD zu sprechen.

Ich habe DPD eh schon 2/3 an Paketen abgezogen. Das Elend sind auch bei mir die Pakete über 120cm. Ich überlege tatsächlich die entsprechenden Artikel auszulisten. Neben den horrenden Portokosten, sind ja auch doppelwellige Kartonagen in >120 cm nicht mehr zu bezahlen.

Ich würde ja sagen "frag woanders an", aber das Problem ist die Länge.

- DHL hat schon immer einen deftigen Zuschlag bei großen Sendungen.
- GLS galt lange als Geheimtipp für schwer oder lang, lange wurde dort nur nach Gutmaß gearbeitet, aber selbst da gilt inzwischen >1,20m als NB-Gut (=nicht sorterfähig), was zu Zuschlägen von 5-6€ je Paket führt. ( https://www.gls-pakete.de/downloads/Fly ... -01-01.pdf )
- Hermes: besser nicht, wenn die Pflanzen lebendig ankommen sollen.
- UPS: wird preislich über deinen jetzigen Preisen liegen.

Schwierig...

Das Phänomen kann man ja schon seit ein paar Jahren, vor allem seit Corona-Beginn, beobachten dass große Pakete immer weniger gewünscht werden.
Bei ALLEN Paketdiensten.

Es zeichnert sich ab das Pakete die "größer" sind (damit dürfte Größen ab ca. 200 bis 250 Gurtmaß gemeint sein) oder eine lange Seite haben (also in Richtung 80> cm) zukünftig immer schwieriger ohne oder mit moderaten Aufpreisen eingespeist werden können.

GLS hat ja auch unlängst angekündigt dass sie ihre Gewinnmarge erhöhen wollen und das vorrangig die Versender von größeren Paketen bezahlen sollen.

Man muß halt auch sagen, im Lieferwagen passen statt einem einzigen GM300-Paket gleich mal 30 oder noch mehr kleine Pakete rein.

Selbst die Servicepauschale bei Rechnungsstellung von 19 €....wofür? Dafür dass ich Kunde sein darf? Oder dafür, dass ich eine Rechnung erhalte, was Pflicht ist? Bislang musste ich auch jede Rechnung reklamieren...seit Jahren, ohne Ausnahme. Jetzt dafür auch noch eine Gebühr zu verlangen....junge junge...hart.

Gurtmaßüberschreitung 55 € netto...Größenwahn. Haben die mir schon mal bei einer 250 ml Flasche berechnet. Bei DHL kommen zu große und zu schwere Pakete schlimmstenfalls einfach kostenlos zurück.

fossi hat geschrieben: ↑3. Jun 2022 14:05 ), was zu Zuschlägen von 5-6€ je Paket führt.
- Hermes: besser nicht, wenn die Pflanzen lebendig ankommen sollen.
- UPS: wird preislich über deinen jetzigen Preisen liegen.

Schwierig...

Wenns bei GLS nur 5-6 Euro wären zum Schluss waren das bei uns 10.50 €

daytrader hat geschrieben: ↑3. Jun 2022 14:02
Ich habe DPD eh schon 2/3 an Paketen abgezogen.

Davor habe ich bisher zurückgeschreckt, weil mich der Aufwand nervt, 2 verschiedene Lösungen in unserer eh schon problematischen Arbeitsumgebung (Feucht, kalt, heiß (je nach Jahreszeit), schmutzig, staubig) zu etablieren und pflegen. Denn die Entscheidung, ob ein Paket über 1,20 wird oder darunter bleibt, wird erst am Packplatz gefällt. Pflanzen wachsen einfach unterschiedlich, werden dann zu verschiedenen Jahreszeiten zurückgeschnitten, wachsen vielleicht in einem Jahr etwas weniger als im anderen, etc. Das kann keine Software im voraus wissen.

Das Elend sind auch bei mir die Pakete über 120cm. Ich überlege tatsächlich die entsprechenden Artikel auszulisten. Neben den horrenden Portokosten, sind ja auch doppelwellige Kartonagen in >120 cm nicht mehr zu bezahlen.

Ja leider wird es auf kurz oder lang darauf hinauslaufen, denn man merkt immer mehr, dass die diese langen Pakete nicht mehr wollen.

Ich verstehe nur nicht, warum??? Jetzt konnten die 20 Jahre problemlos mit diesen langen Paketen umgehen und statt Prozesse und Arbeitsabläufe zu verbessern, was ja bedeuten würde, dass längere und schwerere Pakete versendet werden können, können die automatischen Bänder scheinbar immer schlechter damit umgehen.

Ich verstehe nur nicht, warum??? Jetzt konnten die 20 Jahre problemlos mit diesen langen Paketen umgehen...

Vielleicht nutzt man die jahrelange Krisensituation (Corona, Krieg) in dessen Folge alle Kosten explodiert sind und womit man alles begründen kann, einfach aus. Man kann doch jetzt mit den Kunden alles machen.

Jetzt nutzt man die Gelegenheit, um anstatt einen 120 cm Paket lieber 20 kleine zu transportieren....mehr Gewinn auf gleicher Fläche.

Aber warum dann Paketdienste wie DPD und GLS selbst bei den Kleinen Paketen deutlich über DHL liegen ist mir nicht klar. In der Gunst der Kunden liegt DHL klar vorn. Warum sollte man bitte DPD und GLS für teurer anbieten als DHL? Ist das Ziel mit leeren Transportern rumzufahren?

Vielleicht denke ich im November mit den neuen DHL Preise für 2023 wieder anders

daytrader hat geschrieben: ↑3. Jun 2022 14:35 Aber warum dann Paketdienste wie DPD und GLS selbst bei den Kleinen Paketen deutlich über DHL liegen ist mir nicht klar. In der Gunst der Kunden liegt DHL klar vorn. Warum sollte man bitte DPD und GLS für teurer anbieten als DHL? Ist das Ziel mit leeren Transportern rumzufahren?

Vermutlich weil manche Händler nur auf den reinen Paketpreis gucken, die ganzen Zuschläge aber ausblenden.

Blendet wirklich jemand die Zuschläge aus?
Bei manchen Konstellationen ist das doch locker die Hälfte des Gesamtpreises.

Ich denke im Paketsektor haben wir momentan einen klassischen Verkäufermarkt:

Daher hohe Nachfrage, überschaubare Konkurrenz und endliche Kapazitäten

Somit steigende Preise und sinkende Rabatte.

Wenn man sich z.B. DHL ansieht, ist das ja eine wahre Gelddruckmaschine geworden. Die wissen ja seit einiger Zeit gar nicht mehr wohin mit den laufend stark ansteigenden Milliardengewinnen.

Von daher könnte eine kleine Wirtschaftskrise hier durchaus reinigend wirken: Die Paketmengen gehen zurück, es werden Kapazitäten frei, plötzlich muß man Kunden tatsächlich wieder preislich was bieten um sie zu bekommen.

Daneben noch Amazon, die ihre Paketmegen laufend steigern und die allen Paketdiensten Mengen wegnehmen werden.

daytrader hat geschrieben: ↑3. Jun 2022 14:35

Ich verstehe nur nicht, warum??? Jetzt konnten die 20 Jahre problemlos mit diesen langen Paketen umgehen...

Vielleicht nutzt man die jahrelange Krisensituation (Corona, Krieg) in dessen Folge alle Kosten explodiert sind und womit man alles begründen kann, einfach aus. Man kann doch jetzt mit den Kunden alles machen.

Jetzt nutzt man die Gelegenheit, um anstatt einen 120 cm Paket lieber 20 kleine zu transportieren....mehr Gewinn auf gleicher Fläche.

Aber warum dann Paketdienste wie DPD und GLS selbst bei den Kleinen Paketen deutlich über DHL liegen ist mir nicht klar. In der Gunst der Kunden liegt DHL klar vorn. Warum sollte man bitte DPD und GLS für teurer anbieten als DHL? Ist das Ziel mit leeren Transportern rumzufahren?

Vielleicht denke ich im November mit den neuen DHL Preise für 2023 wieder anders

Naja ist Depot Abhängig.

DHL hat mir Preise vorgeschlagen wo 1Kg mehr Kosten als 31 kg bei DPD.

Auslandversand ist bei DPD auch deutlich billiger.

Schadensregulierung ist bei DPD viel einfacher und schneller.

Bei DHL habe ich über 2 Monate gebraucht.

Aber das wichtigste ist das DPD einfach verdammt schnell ist. In der Regel kommt über 90% am nächsten Tag an und der Rest am übernächsten Tag.

Bei DHL schwankt es zwischen 1 und 4 Tagen.

Also DPD ist bei uns (Empfänger) seit einigen Wochen wieder eine komplette Katastrophe. 300km Entfernung vom Lieferanten und regelmäßig 8 Tage unterwegs.

Die Entfernung ist doch relativ egal. Wenn es nicht gerade dasselbe Depot ist oder aus irgendwelchen Gründen regelmäßig Direktverkehre fahren läuft doch eh alles über Regional bzw. Zentral Hubs.

Die Zustellqualiität hängt einfach zum großen Teil am Fahrer vor Ort. Der eine hat Probleme mit DHL, der andere mit DPD, Hermes, GLS oder gar UPS.

Das DPD am schnellsten ist können wir allerdings auch bestätigen.
Leider ist hier auch die Schadensquote ( wir verschicken auch zu einem guten Teil empfindliche Artikel) recht hoch, diese Sendungen wickeln wir über DHL bzw. nun testweise über GLS ab. Allerdings ist hier der Paketpreis bei beiden auch weit höher.

Bei DPD ist es bei mir mit Zustellung am nächsten Tag kaum noch was. Nach 2-3 Tagen steht meist immer noch "Nohra Paket unterwegs" da. Das war aber tatsächlich mal anders. Reklamationen geht unter 2 Monaten gar nichts....schlicht unerträglich. Und da über proportial viele Reklamationen im Vgl. zu DHL sind, ist es immer so schlimmer. Bei DHL, hatte ich bis auf 2 Warensendungen, noch keine einzige Sendung die angeblich nicht zugestellt sei. Bei DPd habe ich das ständig.

Und das alles seitdem die Kosten bei DPD steigen. Mein Vertriebler weiß schon gar nicht mehr wie er mir das vermitteln soll....ständig Teuerung bei immer schlechter werdenden Service. Bei DHL musste ich jetzt länger nichts mehr reklamieren.

Aktuell läuft DHL Nohra dafür perfekt. 18 Uhr Abholung, ca. 21 Uhr Scan...meist Zustellung am nächsten Tag. Aber das war auch jahrelang gegenteilig! Das wird sich vermutlich ständig ändern...mal ist DPD besser, mal DHL. Es wird nie konstant bleiben.

Heute ist wieder ein perfektes Beispiel....3-4 x so viele DHL Pakete, aber wieder nur Reklamationen zu DPD:

Laut DPD wäre mein Paket heute um 9:55 mir zugestellt worden.Ich sowie meine Frau waren beide nicht zuhause,sondern auf der Arbeit.Kann ich auch gerne beweisen.Müssen uns beide auf der Arbeit ein/ausloggen an der Stechuhr.
Bei den Nachbarn wurde auch nichts abgegeben.Habe jetzt schonmal DPD angeschrieben wo mein Paket ist.Warte auf Rückantwort von denen.

Neue Nachricht von: xxxxxx (565PURPLE_STAR Star)
Guten Tag,
ich habe bei ihnen 2 Produkte gekauft und bin sehr zufrieden mit den Produkten und ihnen als Shop.
Jedoch möchte ich ihnen erklären das der Versand mehr als unzufriedenstellend ist. Das Paket von dpd ist zum wiederholten Male nicht an meine Adresse geliefert worden, sondern ohne Zustellversuch an einen paketshop geliefert worden. Aus persönlichen Gründen darf ich zurzeit das Haus nicht verlassen, somit müsste ich das Paket eigentlich wieder zurücksenden um einen erneuten Zusteller Versuch zu erreichen. Jedoch würde ich damit ihr Budget belasten weshalb ich jetzt eine Abholung privat organisiert habe. Darüber habe ich mich auch beim Versandunternehmen DpD beschwert, zudem ist ihr Paket an der Kante geöffnet worden um den Inhalt zu sichten,womit gegen Art. 10gg (Brief und Postgeheimnis) verstoßen wurde dies alles wirft kein gutes Licht auf ihren Shop wenn gleich ich ihnen keinen Vorwurf mache, sondern sie darüber informieren möchte.

Von daher braucht mir DPD gar nicht mit irgendwelchen Kosten für den tollen Service kommen. Die sollen ihren Laden erstmal in Ordnung bringen.

daytrader hat geschrieben: ↑3. Jun 2022 14:13 Selbst die Servicepauschale bei Rechnungsstellung von 19 €....wofür? Dafür dass ich Kunde sein darf? Oder dafür, dass ich eine Rechnung erhalte, was Pflicht ist? Bislang musste ich auch jede Rechnung reklamieren...seit Jahren, ohne Ausnahme. Jetzt dafür auch noch eine Gebühr zu verlangen....junge junge...hart.

Die Servicepauschale ist mir auch gleich aufgefallen. Von 4 auf 19€. Und ja, für was eigentlich? Die Rechnungen werden doch sicherlich automatisch erstellt und per mail verschickt. Fehler sind trotzdem drin. So ein Quatsch.
55€ für Gurtmass überschreiten? Kommt in der Regel ja nicht vor. Aber genauso übertrieben wie die 19€.

Die Servicepauschale wird einmal pro Monat fällig. Die zusätzlichen
Kosten entfallen ab einem Versandvolumen von 100 Paketen im Monat.
< 100 Pakete/Monat 2,50 €
< 50 Pakete/Monat 7,50 €
< 25 Pakete/Monat 15,00 €

littlefoot441 hat geschrieben: ↑6. Jun 2022 15:44 Die Servicepauschale wird einmal pro Monat fällig. Die zusätzlichen
Kosten entfallen ab einem Versandvolumen von 100 Paketen im Monat.
< 100 Pakete/Monat 2,50 €
< 50 Pakete/Monat 7,50 €
< 25 Pakete/Monat 15,00 €

Dies gilt bei mydpd Business (gehört zu Iloxx) und Iloxx direkt.
In diesem Theard geht es mehr um DPD Aschaffenburg oder DPD Depotkunden.

@gardenandmore - evtl sind Stueckgutunternehmen eine Alternative.
VG