vbc hat geschrieben: ↑20. Jan 2023 16:53 Ich mag es auch eher komplett und konkret, als schwankend prozentual.

DHL macht's ja auch prozentual. Aber die 3% gehen im Grundrauschen unter. Mal zum Vergleich: ich hatte vor 4 Jahren auf der DPD-Rechnung noch 6% Treibstoffzuschlag zu stehen. Auf der letzten im September standen dann 25% ... das verrauscht sich dann nicht mehr :/

SteveBrickman hat geschrieben: ↑20. Jan 2023 16:59

vbc hat geschrieben: ↑20. Jan 2023 16:53 Ich mag es auch eher komplett und konkret, als schwankend prozentual.

DHL macht's ja auch prozentual. Aber die 3% gehen im Grundrauschen unter. Mal zum Vergleich: ich hatte vor 4 Jahren auf der DPD-Rechnung noch 6% Treibstoffzuschlag zu stehen. Auf der letzten im September standen dann 25% ... das verrauscht sich dann nicht mehr :/

So war es bei mir auch. Erst festgeschrieben auf 7%...dann plötzlich variabel. Im November / Dezember dann sogar 32%.

[OffTopic]

Wenn man mal sehen will, wie da so bei DPD gearbeitet wird: gestern kam die schriftliche Bestätigung meiner Vertragskündigung zum 31.12.22 ... vorhin bekomme ich einen Anruf, man könne mir auch abseits der vereinbarten Abholungen kurzfristig Kapazitäten zur Verfügung stellen. Die Dame wusste von der Kündigung erneut nichts?!

SteveBrickman hat geschrieben: ↑20. Jan 2023 17:09 [OffTopic]

Wenn man mal sehen will, wie da so bei DPD gearbeitet wird:

Wenn ich das sehen will, schau ich mir die Fälle an oder klicke so die letzten paar Pakete durch.

30.12.2022 07:32 Uhr Ludwigsburg (DE) ...
Im Paketzustellzentrum.
Der Inhalt des Paketes wurde auf Beschädigung geprüft.

Noch nie, wirklich nie, habe ich in all den Jahren eine Information erhalten, wenn mein Eigentum bzw. das der Kunden beschädigt wurde. Immer erst, wenn ich ein Ticket öffne...dann kommen sofort die Fotos und das Protokoll. Es liegt alles bereit, aber man hofft wohl auf Vergessen. Aber die Kohle wurde natürlich längst in Rechnung gestellt... Aber Preise über DHL und 24 Zuschläge auf der Rechnung. Aber Service 0. Das hat eigentlich auch weniger mit Service zu tun, sondern mit Anstand, wenn man etwas beschädigt was einem nicht gehört.

daytrader hat geschrieben: ↑20. Jan 2023 16:50 Bei Paketen bis 3 kg zahle 2 Euro über DHL.

Preise über DHL schafft bei uns nur UPS.
Wir zahlen eher 2€ unter DHL...

fossi hat geschrieben: ↑20. Jan 2023 21:54 Preise über DHL schafft bei uns nur UPS.

Also UPS an Privatempfänger kostet derzeit so um die 5,80 €

Wenn man dann noch Verpackung dazu rechnet und ist man ohne Spanne schon bei etwa bei 7,50 € brutto

fossi hat geschrieben: ↑20. Jan 2023 21:54 Wir zahlen eher 2€ unter DHL...

Das wäre dann eine 1 vorne inkl. aller Zuschläge. Das wäre ein guter Preis.

Da sieht man man wie unterschiedlich es sein kann.

Ich schätze einer von euch verschickt ein paar tausend und der andere ein paar zehntausend Pakete...

Ich behaupte mal um an unter 2 Euro zu kommen braucht man eher Millionen Pakete...

und leistet die ganze Vorarbeit und gibt es bereits sortiert weiter.

nutreon hat geschrieben: ↑12. Jan 2023 17:47
DPD nagt am Hungertuch. Da ist auf einen Schlag nichts mehr los.
DHL wird förmlich überrant, dass die solch absurde Zuschläge wie Energiezuschlag durchsetzen können. OBWOHL die Spritpreise gesunken sind.
Warenpost ist zum Beispiel für viele somit teurer als der stinknormale Maxibrief (mittlerweile mit Sendungsverfolgung) bei gleichen Maßen und gleichem Gewicht ganz ohne Zuschläge und Vertrag. Logik?

Hat sich schon jemand irgendwo verlässliche DPD Zahlen aufgeschnappt?

Ein Großer in der Aquaristik Branche, der auch in jeden Baumarkt (mit Tierbedarf) steht, versendet seit diesem Monat nicht mehr mit DPD, sondern mit DHL (oder eben Spedition, wenn es mehr ist). Leider bin ich nicht sooo gut mit denen dran, um die Hintergründe zu erfahren. Jetzt wo ich nicht mehr mit denen versende, bringen sie nun auch weniger.

Gleichzeitig war DPD heute 8.15 Uhr bei mir um Pakete zu bringen. Das ist historisch und habe ich in fast 20 Jahren noch nicht erlebt.

Hat sich schon jemand irgendwo verlässliche DPD Zahlen aufgeschnappt?

Kann ich nicht mit dienen, aber bei uns gibt es seit Anfang des Jahrtes nur noch deutsche Fahrer und freundlich sind die, fast schon erschreckend
Sonst kamen da immer Polen etc. auf Nachfrage sagte mir einer das die ausländischen Subs alle weg sind und die Gebiete neu geordnet werden.

bei uns hatte gerade DPD vor 2-3 Tagen angerufen, wollten mal wieder den Aussendienst vorbeischicken, weil sich die Konditionen positiv verändern würden und die die Umsätze von DHL abhaben möchten....

daytrader hat geschrieben: ↑10. Feb 2023 09:11
Ein Großer in der Aquaristik Branche, der auch in jeden Baumarkt (mit Tierbedarf) steht, versendet seit diesem Monat nicht mehr mit DPD, sondern mit DHL (oder eben Spedition, wenn es mehr ist). Leider bin ich nicht sooo gut mit denen dran, um die Hintergründe zu erfahren. Jetzt wo ich nicht mehr mit denen versende, bringen sie nun auch weniger.

Scheinbar hat DPD auch die Polen geärgert...Lieferungen von einem polnischen Lieferanten kommen nun mit DHL, anstatt wie bisher mit DPD.

Yep, auch im polnischen "Sellerforum" wird letztens ordentlich auf irgendwelche zufälligen Zuschläge/Gebühren etc geflucht, scheint wohl von DPD die internationale Strategie zu sein

Ich habe jetzt mal Hermes dazugenommen, um nicht mit fliegenden Fahnen in einen DHL/Post-Streik reinzurennen, und biete Versand mit Hermes ca. 50 Cent billiger als Versand mit DHL an.

Ergebnis: Die Kundschaft legt dann wohl doch nicht so viel Wert auf den achso tollen DHL-Service, ungefähr die Hälfte der Paketsendungen geht jetzt zu Hermes - und das, obwohl ich ziemlich deutlich hinschreibe, dass Hermes halt Hermes ist und auch mal 5 Tage dauern kann.

So war es bei mir auch. Es wird fast immer das billigste gewählt. Gemeckert wird hinterher bei Problemen natürlich trotzdem, obwohl selbst gewähltes Elend.

Willst du Hermes nach Ende des Streiks wieder rauswerfen oder willst du Ende des Jahres mit halber Paketzahl in die DHL Preisrunde eintreten?

icstore hat geschrieben: ↑17. Feb 2023 11:08wird letztens ordentlich auf irgendwelche zufälligen Zuschläge/Gebühren etc geflucht, scheint wohl von DPD die internationale Strategie zu sein

Nichts Neues. DPD kassiert doch schon seit 20 Jahren immer wieder neue lustige Zuschläge. Damit sind sie aber nicht alleine, denn Dieselzuschlag, Peakzuschlag usw haben es längst genauso zu den anderen Firmen geschafft. Als Händlersicht macht es doch eh keinen Unterschied wie man den Kram betitelt: am Ende zählt nur der Endpreis und da sind sie bei uns noch ziemlich gut.

daytrader hat geschrieben: ↑18. Feb 2023 08:50 Willst du Hermes nach Ende des Streiks wieder rauswerfen oder willst du Ende des Jahres mit halber Paketzahl in die DHL Preisrunde eintreten?

Wenn die Kunden Hermes wollen, bekommen sie Hermes. Wenn DHL meint, meine Preise deshalb deutlich erhöhen zu müssen, werden die Kunden noch mehr Hermes wollen. So halte ich es schon 10 Jahre, früher noch mit DPD (bis die das Paketzustellen gefühlt aufgegeben haben). Ich habe kleine, leichte Pakete, fast alle XS unter 1 kg, danach lecken die sich doch alle die Finger.

Meine DHL-Preise sind gar nicht schlecht, aber ich lasse mich nicht beliebig melken. Die sollen ruhig merken, dass es auch andere Paketdienste gibt, wenn sie jetzt diesen 100-Zuschläge-Bullshit anfangen. Wenn ich meinen Kunden vor Weihnachten den Saisonzuschlag weiterberechne, wird der Abstand zu Hermes noch sichtbarer werden. Und die 100er-Sets von Hermes sind bis Ende 2026 gültig - ich überlege mir, ob ich da nicht mal ordentlich auf Vorrat kaufen und damit die heutigen Preise für eine gewisse Zeit einfrieren soll. Aber jetzt erst mal warten, bis die ersten Hermes-Probleme auftauchen, im Moment läuft es fast schon zu glatt.

fuzzy hat geschrieben: ↑18. Feb 2023 14:51 Die sollen ruhig merken, dass es auch andere Paketdienste gibt, wenn sie jetzt diesen 100-Zuschläge-Bullshit anfangen.

Als ob die das merken. Oder lieferst du jährlich im siebenstelligen Bereich ein? Und du hast es schon richtig erkannt, warte ab, wenn du die ersten Reklamationen an Hermes richtest, dann weißt du, wie es sich anfühlt, behandelt zu werden wie ein Idiot.