Nachdem vorhin der DHL-Zusteller meinte, seinen Frust an mir auslassen zu müssen, muss etwas passieren.

Vermutlich wird´s regional unterschiedlich sein, aber ab wievielen Paketen habt Ihr denn eine LKW-Abholung organisiert bekommen?

Und eine Bonusfrage: Fällt Euch etwas ein, wenn ich den LKW weiterhin nicht bekomme und die Zusteller sich weigern? Also außer Dienstleisterwechsel?

Deinen DHL Vertreter anrufen, soll er sich darum kümmern.

Technokrat hat geschrieben:.. und die Zusteller sich weigern?

Und wie begründen die ihre Arbeitsverweigerung?

Wieviele Pakete sollte der Fahrer denn mitnehmen, und vor allem, zu welcher Uhrzeit? Wenn es noch Vormittags ist, wird der Fahrer kaum Platz für eine größere Zahl an Abholpaketen haben, d.h. entweder den Fahrer mit Trinkgeld ködern, damit dieser am Ende der Tour ne Extrarunde dreht, oder halt (bei eigenem DHL Vertrag) das Depot kontaktieren, und Problematik schildern - denke ab 20 Paketen aufwärts sollte tägliche Abholung per LKW möglich sein.

bwrede hat geschrieben:Wieviele Pakete sollte der Fahrer denn mitnehmen, und vor allem, zu welcher Uhrzeit? Wenn es noch Vormittags ist, wird der Fahrer kaum Platz für eine größere Zahl an Abholpaketen haben, d.h. entweder den Fahrer mit Trinkgeld ködern, damit dieser am Ende der Tour ne Extrarunde dreht, oder halt (bei eigenem DHL Vertrag) das Depot kontaktieren, und Problematik schildern - denke ab 20 Paketen aufwärts sollte tägliche Abholung per LKW möglich sein.

Genau, die kommen für 20 Pakete mit einem Sattelschlepper

Alles eine Sache der Lage - wenn man eh an einer Abholtour liegt, wird das Depot auch für 20 Pakete einen Extrastopp einrichten - je nach Größe der Pakete geht das ja auch nicht anders, wenn z.b. jemand am Tag 20 Pakete mit Kindersitzen versendet, wird DHL nichts anders übrig bleiben - nicht jeder versendet Maxibriefkartons und ähnliches.

Edit: Im übrigen wird auch per 7.5 Tonner abgeholt mit Ladebordwand, muss nicht immer gleich der 40 Tonner sein

Edit2: Fullquote ist nicht nötig wenn du direkt nach mir postest.

Meine Halle liegt auf deren Tour morgens.

Zur Not würde ich dann eben die Pakete vom Vortag mitgeben, nur sind die Transporter morgens noch voll... Die meisten kommen deswegen Nachmittags nochmal vorbei, aber eben nicht alle.

So wie der Herr vorhin, der sich ein wenig im Ton vergriff, und fortan nicht mehr Nachmittags kommen will, weil er zu viel zu tun hat - ist zwar nachvollziehbar, hilft aber nicht.

Leider bin ich bei DHL "reingewachsen" einen eigenen Vertreter habe ich nicht, der Vertrieb schickt eine Beschwerde durch den Laden, ich bekomme einen netten Brief - ändert aber nichts.

Der Hauptanteil geht per Post raus, deswegen schwankt die Paketmenge zwischen 20 und 80 am Tag.

Ich bestehe nicht auf einen LKW, das Fahrzeug ist mir Wurscht, ich will eine zuverlässig Abwicklung.

Zum Thema LKW habe ich unterschiedliche Aussagen von DHL - die Abholung sagt, ein Zusteller sollte eh nicht mehr als 20 Pakete mitnehmen, der Vertrieb sagt unter 50 Paketen tgl. geht gar nichts.

Deswegen hier die Frage.

bwrede hat geschrieben:Fullquote ist nicht nötig wenn du direkt nach mir postest.

Diese sehr häufig zu beobachtende Unart nervt mich schon lange.

bwrede hat geschrieben:... entweder den Fahrer mit Trinkgeld ködern, damit dieser am Ende der Tour ne Extrarunde dreht, oder halt (bei eigenem DHL Vertrag) das Depot kontaktieren, und Problematik schildern - denke ab 20 Paketen aufwärts sollte tägliche Abholung per LKW möglich sein.

Bei mir kommen ständig wechselnde Fahrer vorbei, die will ich nicht alle extra bezahlen... Bei einem kein Thema, aber bei ca. 10?

Aber das Stichwort Depot hilft mir vielleicht schon weiter, weil ich bislang nur den "großen Kontakt" zu Vertrieb & Co habe..

Noch eine Frage, hat jemand eine Split-Lösung? Also 2 Tage LKW, drei Tage Zusteller? Gibt´s das?

Für 3 Euro kannst Du jeweils eine Abholung buchen

http://www.dhl.de/de/paket/information/ ... olung.html

Ansonsten ist es eine freiwillige Sache.

bei uns kommt der "LKW" ab 10 Sendungen, ein großer Sprinter.
Aber mein Zusteller bekommt immer was schönes und nimmt alles mit.
Wobei unsere Pakete alle nur 2kg Max haben. Rede mit Deinem Vertrieb.

Hallo,

dein DHL Vertrieb sollte das so einrichten können, dass bei dir abgeholt wird, es wird bei der Menge sicherlich der Subunternehmer kommen, der auch die Briefkästen etc entleert.

Für den Vetrieb sind die Pakete interessant, bei der Abholung aber auch darauf achten, dass die Pakete noch am selben Tag bearbeitet werden.

Krosser87 hat geschrieben:... dass die Pakete noch am selben Tag bearbeitet werden.

Und das ist das Problem. Wenn die Sendungen erst noch ins Subdepot kommen und am nächsten Tag ins Startzentrum, dann gute Nacht. Dann kannste auch gleich Hermes nehmen.

Man sollte auch noch beachten, dass DHL mittlerweile die Abholkosten mit einpreist. Auch wenn die nächste Preisrunde erst in einem Jahr erfolgt, ist es nicht unwahrscheinlich, dass sich bei einer LKW Abholung der Paketpreis erhöht.

Hrmpf.

Für DHL stehen mir im Moment die Optionen offen:

- eben etwas zu zahlen, was ok. wäre.
- Artikel die sperrig und schnelldrehend sind ins Lager holen
- Oder über das Versandpartner-Programm von Amazon Abholungen täglich zu erzwingen - oder kommt dann der Fahrer im Zuge der Zustellung - siehe oben

Dei DPD ist es so, laut der DPD-Kundenkommunikation, dass ich tatsächlich den Fahrer fragen soll. Das finde ich ok, und frage den auch. DPD hat mir zwar ein mieses Angebot geschickt, aber ich bin geneigt durchaus auch mehr zu zahlen, wenn ich eine Zeit habe, die ich planen kann, und auch Mitarbeitern weitergeben kann. Ich kann von Mitarbeitern nicht verlangen, mit DHL-Fahrern im Hof zu diskutieren.

Also bei mir kommt immer ein LKW 7,5 Tonnen Täglich Mon. bis Fr. von 15 bis 15:30 vorbei (egal wiviele Pakete ich habe 1 oder 200), kommt eigentlich immer pünktlich und falls was sein sollte, habe ich die Tel. Nr. vom Fahrer, kann Ihn zur jederzeit anrufen.

Technokrat hat geschrieben: Bei mir kommen ständig wechselnde Fahrer vorbei, die will ich nicht alle extra bezahlen... Bei einem kein Thema, aber bei ca. 10?

Die hohe Anzahl an Fahrern erst seit November, oder schon immer? Aktuell ist Weihnachtszeit, da werden die Auslieferungsbezirke verkleinert, und demzufolge wechselt auch die Anzahl der Fahrer, falls deine Straße in einen anderen Bezirk gekommen ist.

Wir hatten immer um 15.00 Uhr Abholung per LKW (Paketmengen möglich bis LKW voll) und eine Spät-Abholung per Sprinter um 18.00 Uhr. Im Sprinter war nur ein Teil für uns reserviert. Samstags kam ein LKW um ca. 10.30 Uhr. Das lässt sich also prima Tageweise einrichten. Die Telefonnummer der zuständigen Transportaufsicht hilft da enorm.

Ich werde für DHL durch HBH betreut. Im September hat der Zusteller mich einfach mal vergessen beim Abholen, ich habe das an HBH gemeldet und die haben eine offizielle Beschwerde daraus gemacht. Die Beschwerde hat dann den Dienstweg genommen und wohl etwas Wirbel hier vor Ort erzeugt. Seit dem klappt es 100%.

Eine Aussage des Zustellers war mal, daß bei zuviel Arbeitsbelastung Briefe etc. nicht am selben Tag zugestellt werden müssen und wieder mitgenommen werden können, aber meine Abholung unter allen Umständen zu erfolgen hat.

Für die Montage nach den Adventssonntagen hat HBH eine Sonderabholung per LKW beauftragt, die hat nun schon 2 mal perfekt geklappt, absolut pünktlich im Zeitfenster.

Möglicherweise wird jemand wie HBH einfach besser wahrgenommen bei DHL.