Investor hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 13:47 Genau, das ist aber auch unerwünscht, gerade mit dem Amt diskutiert. Die Bebauungspläne sind seit 50j so und so ist das halt.

Technokrat hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 14:06 Also ich hab das so gelernt, dass die Bebauungspläne die nächsten 1000 Jahre Gültigkeit haben. Mindestens

euromann hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 13:16 https://tinyurl.com/f41qr4mf und https://tinyurl.com/55e64wtv gehen aber, oder?

Casper hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 13:03 Ein Musterraum in der Innnenstadt, der nicht direkt verkauft aber dafür Bestellung über den Onlineshop auslöst?

Technokrat hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 14:06

Investor hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 13:47Die Bebauungspläne sind seit 50j so und so ist das halt.

Also ich hab das so gelernt, dass die Bebauungspläne die nächsten 1000 Jahre Gültigkeit haben. Mindestens

remen67 hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 20:15 Ein dritter Steuersatz wäre mal eine neue Herausforderung, ich schätze mal, dass 99% der Wawis und Fibus das nicht können

sendiX hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 22:48

remen67 hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 20:15 Ein dritter Steuersatz wäre mal eine neue Herausforderung, ich schätze mal, dass 99% der Wawis und Fibus das nicht können

drei gibt's doch (quasi) schon: 0-7-19

Wolkenspiel hat geschrieben:Dann hätte ich noch 10,7% für ein Produkt, welches ich bei einem Landwirt einkaufe

Weil immer mehr Lieferwagen die Strassen verstopfen, will die Politik die E-Commerce-Branche zur Kasse bitten.
Lärm, Stau und Luftverschmutzung: Der Onlinehandel verursacht Kosten, die er der Allgemeinheit aufbürdet. Ständerat und Bundesrat machen sich deshalb für eine Ausweitung der LSVA auf Lieferwagen stark.

...Dieser Siegeszug der Lieferwagen auf den Schweizer Strassen ruft nun die Politik auf den Plan. Denn anders als die Lastwagen müssen die Besitzer von Kleintransportern nicht für die externen Kosten – Lärm, Luftverschmutzung und Stau – aufkommen, die sie der Allgemeinheit aufbürden. Sie sind von der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) befreit.
Mit dieser Sonderbehandlung soll nun Schluss sein. Am Dienstag sprach sich der Ständerat für eine Motion von FDP-Ständerat Hans Wicki aus, die für gleiche lange Spiesse im Strassenverkehr sorgen will. «Die E-Commerce-Branche soll für die von ihr verursachten externen Kosten aufkommen müssen wie alle anderen auch», sagt der Innerschweizer. Deshalb müsse der Bundesrat die Einführung einer pauschalen oder leistungsabhängigen Abgabe für leichte Fahrzeuge prüfen...

Weil immer mehr Lieferwagen die Strassen verstopfen, will die Politik die E-Commerce-Branche zur Kasse bitten.
Lärm, Stau und Luftverschmutzung: Der Onlinehandel verursacht Kosten, die er der Allgemeinheit aufbürdet. Ständerat und Bundesrat machen sich deshalb für eine Ausweitung der LSVA auf Lieferwagen stark.