Kennt sich hier jemand mit Fahrrädern aus? Heute kam ein neues Bike. Lt. Beschreibung sollte es vormontiert kommen, nur noch Lenker gerade stellen und Pedale einbauen.....bei meinem Glück kam natürlich alles einzeln als Bausatz. Vom Verkäufer noch keine Antwort, mag auch garnicht lange mit dem rum diskutieren, sondern fahren.

Alles soweit zusammen gebaut, jedoch mit Sattel verzweifel ich noch. Das ist so ein senkbarer von KS. Das System ist mir auch bekannt. Am Bike selber ist der Schalter und der Bowdenzug bereits montiert und durch den Rahmen gezogen.

Aber wie komme ich in den Rohr, wo die Sattelstütze rein kommt, unten an den Bowdenzug? Auch ist da (von oben in das Rohr blickend) unten ein Plastikteil, der Bowdenzug wohl darunter. Aber ich komme da weder von außen, noch von oben irgendwie ran. Da muss es doch einen Trick geben!?

Anleitung gibt nichts her. Räder werden vermutlich üblicherweise so nicht ausgeliefert.

Wahrscheinlich musst du den Bowdenzug am Schalter nochmal lösen und durch den Rahmen zurückschieben, dass er oben am Sattelrohr rauskommt. Dann unten in die Stütze einfädeln, Stütze einschieben und Zug wieder in Ausgangspostion zurückschieben.

und nicht vergessen den Nippel durch die Lasche ziehen!

web107 hat geschrieben: ↑29. Mai 2020 21:26 Wahrscheinlich musst du den Bowdenzug am Schalter nochmal lösen und durch den Rahmen zurückschieben, dass er oben am Sattelrohr rauskommt. Dann unten in die Stütze einfädeln, Stütze einschieben und Zug wieder in Ausgangspostion zurückschieben.

Im Sattelrohr ist aber was drin. Ein Plastikformstück, vielleicht auch aus Gummi (schlecht zu sehen von oben) was genau die Form von der Sattelstütze unten hat. Der Bowdenzug ist wohl unter dem Plastikstück. Wenn überhaupt müsste ich dieses Stück raus bekommen. Aber wie bekommt man das aus dem Sattelrohr in 25 cm Tiefe? Es gibt nur den Zugang von oben. Muss es überhaupt raus? Es ist ja nicht umsonst passgenau mit der Sattelstütze. Aber irgendwie kann das ohne Bowdenzug ja nicht funktionieren.

Schau mal, ob dir dieses Video weiterhilft:

Welches Stützenmodell ist es genau? LEV Integra? Sonst stellt mal ein Bild ein, wie die Stütze unten aussieht.

Bild kann ich nicht einstellen, kein Plusser. Modell suche ich nachher raus und schau mir mal das Video an (gestern keine Zeit gefunden), ob da was brauchbares bei ist. Aber das Prinzip ist mir schon klar. Der Bowdenzug muss unten die Sattelstützen eingehangen werden. Aber dieses Formstück unten im Sattelrohr irritiert mich. Hat das eine Funktion? Kann man das einfach rausziehen (wenn ich es überhaupt rausbekomme) oder mache ich da was unwiderruflich kaputt?

BTW: Kennt jemand zufällig eine Quelle die einen macride Kindersitz liefern kann? Scheint überall ausverkauft.

Müsste ein Anschlag sein, wenn du z.B. eine lange Version der Stütze hast, dass der Verstellmechanismus nicht blockiert wird, Zug weggebogen wird oder ähnliches.

web107 hat geschrieben: ↑31. Mai 2020 20:30 Müsste ein Anschlag sein, wenn du z.B. eine lange Version der Stütze hast, dass der Verstellmechanismus nicht blockiert wird, Zug weggebogen wird oder ähnliches.

Aber dieser "Anschlag" ist komplett zu. Wie soll denn da der Bowdenzug durch? Also der Bowdenzug ist unter dem Anschlag, die Sattelstütze mit dem Ende wo der rein muss, ist darüber. Kurz dieses Formstück oder der Anschlag verhindert das einhängen.

Der Hersteller ist lt. Anleitung KSsusspension. Auf der Stütze selber steht e20i. Aber das ist vermutlich irrelevant, der Bowdenzug muss da rein, ohne kann es nicht funktionieren.

Den Händler das 2. mal angeschrieben. Komisch vor dem Kauf taggleiche Antworten, nun keine mehr. Deute das fast wie "nur in einer Fachwerkstatt einzubauen."

Sorry, immer noch keine Zeit gehabt das Video zu schauen, gestern war Kindertag, den ganzen Tag mit den Kleinen unterwegs, heute Bestellungen abarbeiten. Stress

Nee das Video ist leider auch nichts. Bei der Sattelstütze wird der Zug von außen angebracht. Bei meiner ist das unten am Rohr der Stütze. Der Bowdenzug liegt im Rahmen.

daytrader hat geschrieben: ↑2. Jun 2020 11:15 Nee das Video ist leider auch nichts. Bei der Sattelstütze wird der Zug von außen angebracht. Bei meiner ist das unten am Rohr der Stütze. Der Bowdenzug liegt im Rahmen.

Ach soooooo, ja dann wird es sicherlich ab S. 22 interessant:
https://www.kssuspension.com/wp-content ... s-2017.pdf

und hier:


Tipp: Scharfen Seitenschneider besorgen!

Ha genau das ist es. Das Teil was der da bei Minute 7:44 so lässig aus der Hand zaubert, meine ich. Das steckt bei mir im Sattelrohr...in ca. 20-25 cm Tiefe. Wie bekommt man das da raus? Das steckt fest. Auf dem Kopf drehen und hoffen,dass es raus fällt ist nicht. Mit den Fingern kommt man da eh nicht rein. Werkzeug fällt mir keines ein, was so dünn und lang ist und womit man das packen könnte. Mit dem Bowdenzug von unten mit hochschieben klappt auch nicht. Mir gehen die Ideen aus.

daytrader hat geschrieben: ↑2. Jun 2020 14:05 Ha genau das ist es. Das Teil was der da bei Minute 7:44 so lässig aus der Hand zaubert, meine ich. Das steckt bei mir im Sattelrohr...in ca. 20-25 cm Tiefe. Wie bekommt man das da raus? Das steckt fest. Auf dem Kopf drehen und hoffen,dass es raus fällt ist nicht. Mit den Fingern kommt man da eh nicht rein. Werkzeug fällt mir keines ein, was so dünn und lang ist und womit man das packen könnte. Mit dem Bowdenzug von unten mit hochschieben klappt auch nicht. Mir gehen die Ideen aus.

Kordel mit "Galgen-Schlaufe" vorne dran?

daytrader hat geschrieben: ↑2. Jun 2020 14:05 Wie bekommt man das da raus?

Der Fahrradspeiche kommt eine besondere Bedeutung zu. Man soll es zwar aufgrund von Verletzungs- und Infektionsgefahr eigentlich nicht machen, aber man kann sich damit im eingegipsten Unterschenkel kratzen. Und auch sonst leistet die Speiche gute Dienste, z. B. beim Rausangeln von Gegenständen. Kurzum: Versuch mal mit dem Speichenkopf das Bauteil zu rauszuangeln. Mit einem am dünnen Ende als U ausgeformten langen Kabelbinder lässt sich auch Einiges regeln.

Profis nehmen für solche Aufgaben einen Krallengreifer, z. B. Hazet 1975. Wenn sich das Teil bös verkantet haben sollte, könnte man das Tretlager ausbauen und von unten mit einem Gegenstand über die Tretlagermuffe auf das verkantete Bauteil drücken.

kreien hat geschrieben: ↑2. Jun 2020 16:15 .....
Profis nehmen für solche Aufgaben einen Krallengreifer, z. B. Hazet 1975. Wenn sich das Teil bös verkantet haben sollte, könnte man das Tretlager ausbauen und von unten mit einem Gegenstand über die Tretlagermuffe auf das verkantete Bauteil drücken.

Oder wenn es so weit ins Eingemachte geht den Verkäufer bitten, den Mangel zu beheben?

regalboy hat geschrieben: ↑2. Jun 2020 16:19

kreien hat geschrieben: ↑2. Jun 2020 16:15 .....
Profis nehmen für solche Aufgaben einen Krallengreifer, z. B. Hazet 1975. Wenn sich das Teil bös verkantet haben sollte, könnte man das Tretlager ausbauen und von unten mit einem Gegenstand über die Tretlagermuffe auf das verkantete Bauteil drücken.

Oder wenn es so weit ins Eingemachte geht den Verkäufer bitten, den Mangel zu beheben?

Jup, Händler abschreiben und gegen Kostenübernahme vor Ort reparieren lassen. Ich bin immer wieder verblüfft, was die Kollegen als fahrfertig bezeichnen.

Leute es liegt an mir, ich bin zu doof.

Antwort vom Händler, weil ich nach 6 Tagen und 2 Emails die Geduld verloren habe:

Sie kaufen sich ein 5099€ Rad, wissen aber nicht, wie man eine senkbare Sattelstütze einbaut.

Gewagte Antwort
Weiß er es denn?

daytrader hat geschrieben: ↑4. Jun 2020 13:41 Leute es liegt an mir, ich bin zu doof.

Antwort vom Händler, weil ich nach 6 Tagen und 2 Emails die Geduld verloren habe:

Sie kaufen sich ein 5099€ Rad, wissen aber nicht, wie man eine senkbare Sattelstütze einbaut.

Dem würde ich das Ding sofort zurückschicken als Widerruf. Unglaublich.

Hab ihm ein Foto aus der Anleitung gesendet: "heikle Sache, Spezialwerkzeug, lieber beim Fachhändler machen lassen."

Merke: Wer kein Fahrradmechaniker ist, darf nur Baumarkt Räder fahren.

Vorhin kam das 2. Bike (für die Frau) von seinem Mitbewerber (hätte sein Umsatz sein können). Dienstag bestellt, heute geliefert. Sattel eingebaut. Ich hasse es, wenn man viel Geld ausgibt und sich dann erstmal belesen, Foren wälzen und Videos schauen muss, um das nutzen zu können. Für das Geld will ich losfahren.