Hallo,
weiss jemand von euch mit welchem Trick ich die Schrauben bei dieser Felge lösen kann. Mit einer 13'er Nuss komme ich nicht auf die Schraube, weil die Abstände zur Seite zu gering sind und mit einem Mailschlüssel oder Kombizange komme ich auch nicht weiter, da geht nur die Schraube bzw. die Mutter auf der Rückseite kaputt.
Gruß
Oliver
Reifenwechsel bei Sackkarre
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- Registriert: 3. Jan 2011 11:48
Re: Reifenwechsel bei Sackkarre
Vielleicht ist hier im großen Sackkarren Thread eine Info?
versand-logistik-im-export-f9/welche-sa ... 47515.html
Re: Reifenwechsel bei Sackkarre
Hier ein paar wissenschaftlich fundierte Vorschläge zum Reifenwechsel:
https://www.youtube.com/watch?v=0FiDhFJ2f58&t=169s
https://www.youtube.com/watch?v=0FiDhFJ2f58&t=169s
Re: Reifenwechsel bei Sackkarre
Diese Schrauben halten Imho die Felge zusammen, die eigentliche "Radmutter sitzt unter der Fettkappe in der Mitte.
Re: Reifenwechsel bei Sackkarre
Korrekt.
In der Mitte diese schwarze Kappe, diese müsste abziehbar sein. Vermutlich ist dahinter eine 15 bis 17 Mutter oder gleich das Kugellager.
Hat der Schubkarren 1 Reifen oder 2 ?
Das Rad sieht nicht Schubkarren typisch aus.
Re: Reifenwechsel bei Sackkarre
Warum sollen die Sechskantschrauben gelöst werden? Zum Reifenwechsel ist das nicht nötig, sondern Reifenflicken geschieht klassisch über Montagehebel (aus dem Zweiradbereich) und nicht etwa über Felgenteilung. Und auch zum Radwechsel werden nur die mittige Staubkappe abgenommen sowie die darunter liegende Starlock-Scheibe entfernt, danach kann das Rad von der Steckachse genommen werden.
Re: Reifenwechsel bei Sackkarre
Von "O" bis "O", weiß doch jedes ADAC-Mitglied, vgl. https://www.adac-shop.de/shop-blog/von- ... fenwechsel, und das wird natürlich ausnahmslos umgesetzt – Ordnung muss sein, vgl. https://www.amazon.de/hobbysoul-Swamper ... B08HQSTWD4
Re: Reifenwechsel bei Sackkarre
pimp my sackkarre ... ganz neu auf dmax
Ohne Ziel stimmt jede Richtung.
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