Ich probiere seit heute DPD aus und habe ein paar Fragen.

1. Predict, kostenlos? Ich finde es im Vertrag nicht.
2. Gibt es eine Ebay Schnittstelle?
3. Muß die Paketgröße angegeben werden?
4. Muß die Gewichtangabe genau stimmen?

Danke...

OnkelChopChop hat geschrieben:Ich probiere seit heute DPD aus und habe ein paar Fragen.

1. Predict, kostenlos? Ich finde es im Vertrag nicht.
2. Gibt es eine Ebay Schnittstelle?
3. Muß die Paketgröße angegeben werden?
4. Muß die Gewichtangabe genau stimmen?

Danke...

1. Verhandlungssache
2. keine Ahnung
3. nein
4. nein, DPD wiegt selbst

Noch ne kleine Frage ich finds nicht.
Die Label werden als PDF für ein DINA4 Blatt mit vier Etiketten ausgegeben. Ich drucke aber auf Einzellabel mit Thermodrucker. Kann man das irgendwo einstellen, oder ist das von DPD schon voreingestellt?

OnkelChopChop hat geschrieben:Noch ne kleine Frage ich finds nicht.
Die Label werden als PDF für ein DINA4 Blatt mit vier Etiketten ausgegeben. Ich drucke aber auf Einzellabel mit Thermodrucker. Kann man das irgendwo einstellen, oder ist das von DPD schon voreingestellt?

Hahaha bin auch seit heute am DPD installieren. Drucker und Dokumente unter Einstellungen / Drucken. Dort kann man Einzelblatt oder 4-er Bogen einstellen. Thermo funktioniert.

Predict ist bei uns laut Vertrag kostenlos.


Andreas

Pferdefuss...

Predict schliesst den 2ten und uU auch den 3ten Zustellversuch aus!

Du kannst DPD bitten, dauerhaft auf "Einzelblatt" umstellen zu lassen, dann ist das immer voreingestellt. Machen die ganz fix.

Gewöhne Dich ansonsten schon mal an die Begriffe "Zustellhindernis" und "Adreßklärung".

Scienceticker hat geschrieben:Gewöhne Dich ansonsten schon mal an die Begriffe "Zustellhindernis" und "Adreßklärung".

Kenne ich nicht.

Ralf hat geschrieben:

Scienceticker hat geschrieben:Gewöhne Dich ansonsten schon mal an die Begriffe "Zustellhindernis" und "Adreßklärung".

Kenne ich nicht.

Gibt es bei DPD aber "sehr oft". Haben während des Streiks rund 400 Pakete per DPD verschickt.
Ergebnis: 2 falsch zugestellte Pakete, 4 Adressklärungen und 2 "Retouren" weil der Fahrer angeblich 3xmal erfolglos zugestellen musste.,.
Das passiert uns bei DHL mit 5.000 Paketen/Jahr nicht.

Unser Volumen ist bei Paketen eher gering und wir haben erst ein paar Hundert Pakete mit DPD verschickt. Aber da gab es nicht einen Fall von Adressklärung oder Zustellhindernis. Lediglich zwei Sendungen, bei denen nach Zustellung im Paketshop ein paar Tage nichts passiert ist und daher beim Empfänger nachgefragt wurde. In beiden Fällen gab es keine Benachrichtigung. Die konnten dann aber die Pakete im Shop abholen.

Vielleicht liegt es an unseren Mini-Paketen? Mit Hermes gab es auch fast nie Probleme.

Tony hat geschrieben: 4. nein, DPD wiegt selbst

quatsch....ich habe noch soviele Artikel aus früheren Zeite ohne Gewichtsangabe im Shop. Afterbux macht aus all diesen Artikel 1,00 kg (obwohl diese teils 30 kg wiegen) und es wird mir auf der Endabrechnung mit 1 kg berechnet (also kleine Pakete bis 3 kg...niedrigerer Preis).

Ich bessere dies auch nach und nach aus....aber Beschwerden kamem nach 1,5 Jahren nie.

Scienceticker hat geschrieben:
Gewöhne Dich ansonsten schon mal an die Begriffe "Zustellhindernis" und "Adreßklärung".

Langsam nervt es. Warum versendest du eigentlich mit dem DPD wenn du so unzufrieden bist?
Nur weil es bei dir, aus welchen Gründen auch immer so ist, muss dass bei anderen noch lange nicht auch so sein.
DPD hat nicht nur eine Handvoll Versender. Wenn Probleme an der Tagesordnung wären, würde mit denen keiner versenden.

daytrader hat geschrieben:

Tony hat geschrieben: 4. nein, DPD wiegt selbst

quatsch....ich habe noch soviele Artikel aus früheren Zeite ohne Gewichtsangabe im Shop. Afterbux macht aus all diesen Artikel 1,00 kg (obwohl diese teils 30 kg wiegen) und es wird mir auf der Endabrechnung mit 1 kg berechnet (also kleine Pakete bis 3 kg...niedrigerer Preis).

Ich bessere dies auch nach und nach aus....aber Beschwerden kamem nach 1,5 Jahren nie.

Beim Eingang im Depot wird jedes Paket per Laser größenmäßig vermessen und das Gewicht gewogen. Auf der Abrechnung steht zu jedem Paket das Gewicht.

Scienceticker hat geschrieben:Du kannst DPD bitten, dauerhaft auf "Einzelblatt" umstellen zu lassen, dann ist das immer voreingestellt. Machen die ganz fix.

Gewöhne Dich ansonsten schon mal an die Begriffe "Zustellhindernis" und "Adreßklärung".

Da brauchst du niemanden bitten, das kann man bei Delisprint dauerhaft selbst umstellen.


Andreas

daytrader hat geschrieben:

Tony hat geschrieben: 4. nein, DPD wiegt selbst

quatsch....ich habe noch soviele Artikel aus früheren Zeite ohne Gewichtsangabe im Shop. Afterbux macht aus all diesen Artikel 1,00 kg (obwohl diese teils 30 kg wiegen) und es wird mir auf der Endabrechnung mit 1 kg berechnet (also kleine Pakete bis 3 kg...niedrigerer Preis).

Ich bessere dies auch nach und nach aus....aber Beschwerden kamem nach 1,5 Jahren nie.

Natürlich wiegt DPD die Pakete selbst und berechnet entsprechend!

fussel hat geschrieben:Beim Eingang im Depot wird jedes Paket per Laser größenmäßig vermessen und das Gewicht gewogen. Auf der Abrechnung steht zu jedem Paket das Gewicht.

Da steht zwar ein Gewicht, aber meistens nicht das Gewicht vom Paket. Unsere Pakete wiegen 100-200 Gramm und in den meisten Fällen steht dort 0 oder knapp 1 kg. Manchmal auch das richtige Gewicht (dann sind auch alle an dem Tag richtig).

Das mit der Vermessung kann auch nicht sein, weil wir ab und an mal NP statt KP auf der Rechnung haben, obwohl wir nur Minipakete versenden (max. Gurtmaß 70 cm).

Hängt vermutlich vom Depot ab ...

Ralf hat geschrieben: Hängt vermutlich vom Depot ab ...

Genau das! Jedes Depot arbeitet und kalkuliert anders.

Mein Ex-Depot als Beispiel hat überhaupt keine Kleinpakete, sondern nur eine Gewichtsstaffel oder Pauschalpreis.

Predict: wäre kostenlos möglich gewesen, aber eine Umstellung darauf haben die über Wochen bei mir nicht hinbekommen.

Gewichte: vollkommen egal. Das Depot hatte jede Sendung bei Eingang auf wenige Gramm genau verwogen.

"unzustellbar / Adressfehler" wurden bei mir immer mehr, interessanterweise genau ab der Zeit, wo deftige Zuschläge u.a. dafür eingeführt wurden.

Etiketten / Software: Standardmäßig hat mein Depot das Paketscheinprogramm von ABC-Software beim Kunden installiert und dann die DinA4-Etiketten (4 je Blatt) rausgegeben.
Die Software ware ok, Infos zu Updates usw musstn man sich aber generell selber besorgen.
Der Depot-ITler hatte recht wenig Lust und vor Jahren deshalb einfach eine ganz tolle Help-Website eingerichtet ( http://pdimage.de )
Die Etiketten selber waren anfangs lasergeschnitten und einfach einzeln abziehbar. Dann wollte das Depot sparen und hat palettenweise grottig perforierte A4-Blätter eingelagert. Im Versand waren das totale Arbeitsbremsen und wenn man die Etiketten etwas schneller getrennt hat, ist der Salat durchgerissen und man musste nochmal neu drucken.

Zu meinem Vertreter kann ich nicht viel sagen. Erst kam jahrelang keiner mehr vorbei und nachdem sie meine Paketpreise über Paketshopniveau anheben wollten, wurde so ein fachfremder Schlipsträger geschickt, der überhaupt nicht wusste, was er sagen sollte.

Resultat: DPD nach über 10 Jahren als Vertragskunde rausgeworfen. Genug ist genug!

fussel hat geschrieben:

Scienceticker hat geschrieben:
Gewöhne Dich ansonsten schon mal an die Begriffe "Zustellhindernis" und "Adreßklärung".

Langsam nervt es. Warum versendest du eigentlich mit dem DPD wenn du so unzufrieden bist?
Nur weil es bei dir, aus welchen Gründen auch immer so ist, muss dass bei anderen noch lange nicht auch so sein.
DPD hat nicht nur eine Handvoll Versender. Wenn Probleme an der Tagesordnung wären, würde mit denen keiner versenden.

daytrader hat geschrieben:

Tony hat geschrieben: 4. nein, DPD wiegt selbst

quatsch....ich habe noch soviele Artikel aus früheren Zeite ohne Gewichtsangabe im Shop. Afterbux macht aus all diesen Artikel 1,00 kg (obwohl diese teils 30 kg wiegen) und es wird mir auf der Endabrechnung mit 1 kg berechnet (also kleine Pakete bis 3 kg...niedrigerer Preis).

Ich bessere dies auch nach und nach aus....aber Beschwerden kamem nach 1,5 Jahren nie.

Beim Eingang im Depot wird jedes Paket per Laser größenmäßig vermessen und das Gewicht gewogen. Auf der Abrechnung steht zu jedem Paket das Gewicht.

Japp 2,70 Euro für ein 30 kg Paket...

Und bei mir gilt das Gewicht....egal ob ein 1 kg Paket 40x40x40 cm ist.

Wie weit geht der Dieselzuschlag eigentlich hoch, wenn wieder "normale" Dieselpreise zu zahlen sind? Oder anders gefragt, wie berechnet sich dieser eigentlich? Pro Paket, pro Tag, oder...?

Scienceticker hat geschrieben:Wie weit geht der Dieselzuschlag eigentlich hoch, wenn wieder "normale" Dieselpreise zu zahlen sind? Oder anders gefragt, wie berechnet sich dieser eigentlich? Pro Paket, pro Tag, oder...?

Völlig uninteressant, ist halt irgendein Zuschlagsspuffer.

Im übrigen ist es mir komplett Wurst wie die ganzen Aufschläge heißen, ob Leitcodierentgelt bei DHL oder Maut bei dpd.

Der finale Preis plus Service interessiert. Wir testen jetzt mal dpd , schlimmer als DHL (vor dem Streik) kanns auch nicht werden. Oder doch. Mal sehen.

Andreas

anickl hat geschrieben:Leitcodierentgelt bei DHL

DPD berechnet ebenfalls Leitcodierentgelt, allerdings nur, wenn man die Minilabels (vorgedruckte Strichcodes) nutzt, statt einer Software.

Zum Thema Dieselzuschlag hat DPD eine allgemeine Infoseite:
http://www.dpd.com/de/home/versand/vers ... elzuschlag

fossi hat geschrieben:Mein Ex-Depot als Beispiel hat überhaupt keine Kleinpakete, sondern nur eine Gewichtsstaffel oder Pauschalpreis.

Nee, ich glaube Dein Vertrag hatte keine KP, Dein Ex-Depot nimmt meine Klein-Pakete nämlich gerne an